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最近关注到一个有趣的现象：Velo Protocol在新加坡和东南亚的动作频频，俨然在构建亚洲版的支付与资产结算基础设施。
新加坡这段时间Web3金融和RWA赛道特别火热，而Velo的进度确实在加速。他们最近拿下了几个关键合作，产品也在逐步落地。
先说和EVOLVE Chain的合作。两家一起推进电动车和绿色能源资产的代币化，东南亚在这块的需求度其实挺高的。这不仅是技术对接，更多是在探索传统资产如何接入区块链网络。
更有意思的是和Lightnet、OpenEden的组合。通过合资的方式，他们一起推出了TaaS产品和ASEAN Settlement Network。简单说就是把能产生收益的美债代币和跨境区域结算一体化，直接打入东南亚的金融体系。这种区域级的结算网络，之前确实没见过有公链能这么系统地做。
产品层面，Orbit Plus这个超级应用已经进入测试阶段了。集成了多链钱包、RWA资产交易、忠诚度系统和PayFi，看起来是想打造一个统一的金融入口。从产品设计来看，他们明显是在摸索如何让普通用户无感地接入Web3金融。
还有个细节是引入了纳斯达克上市公司UCAR的电池换电技术RWA项目。这说明Velo在把传统上市企业资产引入Web3这块，不是纯概念炒作，而是有真实落地的案例。
数据角度看，Velo目前活跃用户已经破百万，累计结算规模达到10亿美元级别。一年时间在东南亚多国政府的试点
新加坡这段时间Web3金融和RWA赛道特别火热，而Velo的进度确实在加速。他们最近拿下了几个关键合作，产品也在逐步落地。
先说和EVOLVE Chain的合作。两家一起推进电动车和绿色能源资产的代币化，东南亚在这块的需求度其实挺高的。这不仅是技术对接，更多是在探索传统资产如何接入区块链网络。
更有意思的是和Lightnet、OpenEden的组合。通过合资的方式，他们一起推出了TaaS产品和ASEAN Settlement Network。简单说就是把能产生收益的美债代币和跨境区域结算一体化，直接打入东南亚的金融体系。这种区域级的结算网络，之前确实没见过有公链能这么系统地做。
产品层面，Orbit Plus这个超级应用已经进入测试阶段了。集成了多链钱包、RWA资产交易、忠诚度系统和PayFi，看起来是想打造一个统一的金融入口。从产品设计来看，他们明显是在摸索如何让普通用户无感地接入Web3金融。
还有个细节是引入了纳斯达克上市公司UCAR的电池换电技术RWA项目。这说明Velo在把传统上市企业资产引入Web3这块，不是纯概念炒作，而是有真实落地的案例。
数据角度看，Velo目前活跃用户已经破百万，累计结算规模达到10亿美元级别。一年时间在东南亚多国政府的试点
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