所以我一直在关注这个Joby和Uber的事情，说实话，这个合作关系听起来比现在实际情况要酷一些。让我来分析一下这里到底发生了什么。

Joby Aviation制造电动垂直起降飞机——基本上是空中出租车。公司的研发一直在亏钱，因为他们实际上正试图创造出在商业上还不存在的飞机。他们是一个真正意义上的无收入创业公司，仍在等待监管机构批准运营。但问题是——他们实际上在前进。他们计划今年晚些时候在迪拜开展载客运营，长期目标是在美国获得批准。

Uber是这里的既定玩家。他们有应用程序，有客户基础，知道如何连接供需。因此，从纸面上看，这种合作显得理所当然——Joby获得了分销渠道，Uber获得了新的收入来源。而且，是的，当你看到人们引用这次合作作为空中出行即将到来的证据时，市场似乎也喜欢这个想法。

但让我们现实一点，看看这到底意味着什么。空中出租车将在特定地点变得有用——应对严重交通的密集城市区域。你不会用这些飞机从纽约飞到洛杉矶。续航能力根本不够。所以这不会重塑整个航空航天行业。它可能会改变人们在大城市中的出行方式，这仍然具有意义，但并不具有革命性。

从Uber的角度来看，这是低风险的可选性。这个合作关系在未来几年内不会对他们的财务产生影响。对Joby来说，这是关键的验证和市场准入，但验证不等于盈利。股价一直很波动——一年内上涨了40%，但从高点下跌了50%。这种波动告诉你，这个项目仍然充满不确定性。

我的看法是：如果你打算买Joby的股票，要明白你到底在买什么。你是在押注空中出租车会变成现实，并且Joby会成为实现规模化的那家公司。即使开始载客后，公司仍会多年亏损。只有激进的增长型投资者才会对这种风险感到舒服。其他人？也许可以把它列入观察名单。如果这个项目真的成功，机会可能会持续几十年——不仅作为运营商，还可以作为飞机供应商提供给其他公司。但这只是个大“如果”，而在社交媒体上传播的合作引用不应该成为你的投资依据。