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#美政府计划多国联合护航霍尔木兹 美国为何要组建"霍尔木兹联盟"?
美国计划在近期组建所谓的"霍尔木兹联盟"以控制霍尔木兹海峡,并敦促英国、日本等国做出回应。中东冲突持续,霍尔木兹海峡目前形势如何?各方反应如何?海峡护航行动面临哪些困难?
霍尔木兹海峡目前形势如何?
伊朗外交部长阿拉格齐在14日接受美国媒体采访时表示,霍尔木兹海峡实际上是开放的,只对"伊朗的敌人"关闭。他表示,"尽管许多船舶出于安全考虑选择不通过,但这与我们无关"。
全球风险管理公司首席分析师阿尼·洛曼·拉斯穆森告诉美国媒体,尽管霍尔木兹海峡未被物理封锁,但伊朗威胁加上无人机和导弹袭击已阻止许多油轮通过海峡。"该海峡已实际上关闭。油轮面临被袭击的风险,难以获得保险或保险费用高昂,因此只能等待安全形势改善后才能恢复航行。"
据伦敦国际海事组织网站报道,从美国和以色列对伊朗发动军事行动起至3月13日,霍尔木兹海峡及其周边地区共发生16起确认的船舶袭击事件,造成至少7名船员和1名船厂工人死亡,至少4名船员失踪。
劳氏船级社情报报告显示,从3月1日至13日,仅有77艘船舶通过霍尔木兹海峡。相比之下,2025年3月1日至11日期间,1,229艘船舶通过了该海峡。据英国《每日电讯报》报道,14日无船舶通过该海峡,这是冲突开始以来首次出现这一情况。
霍尔木兹海峡目前形势已导致国际油价飙升,连锁效应不断加剧。英国央行前首席经济学家安迪·霍尔丹撰文表示,"随着霍尔木兹海峡的事实上关闭,全球五分之一的石油运输已被中断,日损失接近2,000万桶。这代表了全球石油市场有史以来最大的冲击,导致油价日内剧烈波动和战略石油储备大规模释放。这在历史上闻所未闻。"
各方如何反应?
据Axios在16日报道,引述多个消息源,美国官员在上个周末与来自欧洲、亚洲和海湾地区的国家进行了密集的电话外交协商,以获得有关组建所谓"霍尔木兹联盟"的政治承诺。
特朗普总统在15日表示,如果北约盟国不采取行动帮助美国保持霍尔木兹海峡开放,北约将面临"非常糟糕"的未来。
尽管特朗普在社交媒体上表示许多国家"将与美国派遣军舰",但迄今为止尚无任何国家做出公开承诺。
英国首相斯塔默在15日与特朗普通过电话讨论了通过霍尔木兹海峡的事宜。英国能源安全和净零排放部长米利班德告诉媒体,英国内阁正在审查所有可能的选项,并已"与包括美国在内的盟国进行磋商"。
德国外交部长贝尔博克在15日表示,德国无需参与霍尔木兹海峡的护航行动。她对欧盟"盾牌"护航行动可能扩展到霍尔木兹海峡表示"严重质疑"。
韩国总统府青瓦台在15日发布新闻稿,表示已注意到特朗普在社交媒体上的相关言论,韩国政府正密切关注中东局势和相关国家的行动,探索各种措施以保护韩国公民并确保能源运输走廊安全。
据日本经济新闻网站15日报道,美国希望日本派遣船只护航霍尔木兹海峡,但日本在国内面临法律障碍。美国曾在2019年试图组建霍尔木兹海峡护航联盟,并探讨了日本是否有兴趣合作。当时的安倍政府最终决定日本自卫队不会加入护航联盟。
据英国《金融时报》等媒体报道,法国、意大利、印度等国已与伊朗进行磋商,希望确保通过霍尔木兹海峡的安全通行。
印度外交部长苏杰生表示,与伊朗进行直接对话是恢复霍尔木兹海峡航运的最有效方式。
护航行动面临哪些困难?
伊朗伊斯兰革命卫队发言人纳伊尼在本月早些时候表示,伊朗将对美国为油轮进行的护航行动"非常欢迎",称"我们在等待他们的到来"。他表示,在做出任何决定之前,美国应该"记住1987年美国超级油轮不列颠号火灾事件和最近的油轮袭击事件"。
纳伊尼指的是不列颠号油轮,该轮在美国军事护航下,在伊朗-伊拉克战争期间通过霍尔木兹海峡时触雷受损。
阿拉格齐在14日的社交媒体上表示,"美国推崇的安全保护伞已被证明漏洞百出,未能起到威慑作用,反而招致麻烦。现在美国被迫恳求其他国家帮助确保霍尔木兹海峡的安全。"伊朗最高领袖穆吉塔巴·哈梅内伊此前发表声明,誓言继续封锁霍尔木兹海峡以报复美国。
分析人士认为,即使美国成功组建一个"护航联盟",实际实施这样的护航行动也将极其困难。海军分析中心智库研究员乔纳森·施罗登表示,伊朗可能会采取各种对抗措施,包括水雷、攻击快艇、导弹和攻击无人机。"如果在水中布置水雷结合水面和空中威胁,威胁范围从海底延伸到水面再到空中。这将使护航行动更加困难。"
代表康涅狄格州的民主党美国参议员克里斯·墨菲最近在社交媒体上写道:"为油轮提供海军护航怎么样?这确实是一个可行的选择,但实施比想象的要困难得多。首先,这需要部署我们整个海军力量。每天需要护航100艘油轮。其次,如果我们无法清除水雷和无人机,我们自己的军舰也将面临危险。"
已退役的美国海军少将、前五角大楼发言人约翰·柯比表示,护航行动是高成本、耗时的活动,"成功不一定有保证"。
分析人士指出,随着冲突持续,伊朗仍然拥有导弹和无人机打击能力。许多美国盟国担心派遣军舰会进一步使该地区陷入冲突,因此响应组建国际护航联盟的国家数量可能有限。据《华尔街日报》报道,鉴于所涉及的风险,许多国家在冲突结束前对实施此类护航任务保持了"观望态度"。