Gate Booster 第 4 期:发帖瓜分 1,500 $USDT
🔹 发布 TradFi 黄金福袋原创内容,可得 15 $USDT,名额有限先到先得
🔹 本期支持 X、YouTube 发布原创内容
🔹 无需复杂操作,流程清晰透明
🔹 流程:申请成为 Booster → 领取任务 → 发布原创内容 → 回链登记 → 等待审核及发奖
📅 任务截止时间:03月20日16:00(UTC+8)
立即领取任务:https://www.gate.com/booster/10028?pid=allPort&ch=KTag1BmC
更多详情:https://www.gate.com/announcements/article/50203
镍的用途及为何2026年仍面临挑战
理解镍的主要应用是掌握2026年市场动态的关键。 镍作为不锈钢生产的关键材料——占全球镍消费的60%以上——以及在电动车电池化学中的应用日益增加。然而,尽管用途重要,金属在未来一年仍面临挑战。
镍的应用与当前市场现状
镍的主要工业应用集中在不锈钢制造,主要服务于建筑和住房行业。次要的增长驱动力来自电动车电池生产,其中镍基化学品推动了产能的激增。然而,这两条需求渠道都在减弱。中国的房地产行业,作为全球不锈钢需求的支柱,持续恶化,2025年11月的销售同比下降36%。同时,电池制造商正转向更便宜的磷酸铁锂(LFP)技术,这种技术在性能上已与镍化学品相匹配,同时具有成本优势和安全性提升。
供应过剩压力与价格下行
印尼在全球镍供应中占据主导地位,2024年产量达220万吨,几乎是2019年的三倍。政府将2025年的配额提高到2.985亿湿公吨,进一步增加库存。2025年11月底,伦敦金属交易所的库存升至254,364吨,而年初为164,028吨。这种充裕的供应推动镍价下跌至$14,295,接近低成本生产商的盈利底线。
关于印尼减产的猜测开始出现,有提议将2026年的产量削减至约2.5亿湿公吨——远低于2025年的3.79亿湿公吨。然而,这些仍只是讨论。市场分析师预计,鉴于2025年引入的新政策框架,包括调整的特许权使用费结构和收紧的许可证条款,印尼将维持当前产量水平,政府对产量的监管也更为严格。
需求疲软带来的压力
除了供应过剩,需求前景也令人失望。9月电动车电池用镍需求同比仅增长1%,而LFP需求则激增7%。近期的政策逆转——包括美国取消电动车税收抵免和欧盟推迟燃油车禁令——进一步抑制了电池金属的热情。福特的195亿美元减值和向长续航车型的转型,显示行业在收缩,美国电动车销量在第四季度比第三季度下降了46%。
2026年价格展望
市场普遍看空。荷兰国际集团(ING)预测2026年的平均价格为$15,250,而世界银行预计为$15,500,到2027年温和上升至$16,000。诺里克(Nornickel)估计,明年全球精炼镍过剩量为27.5万吨。若没有显著的供应协调或意外的需求激增,价格难以维持在$16,000以上。考虑到当前的基本面,回升到超过$19,000以吸引西方生产商投资的可能性似乎不大。
镍市场仍处于结构性过剩与需求增长乏力的夹缝中,镍的用途也越来越受到价格更低的替代品的竞争。除非印尼产量出现实质性收缩或需求动态发生变化,否则2026年预计价格将持续承压,生产商盈利能力也将受到影响。