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广场新人 & 回归福利正式上线!不管你是第一次发帖还是久违回归,我们都直接送你奖励!🎁
每月 $20,000 奖金等你来领!
📅 活动时间: 长期有效(月底结算)
💎 参与方式:
用户需为首次发帖的新用户或一个月未发帖的回归用户。
发帖时必须带上话题标签: #我在广场发首帖 。
内容不限:币圈新闻、行情分析、晒单吐槽、币种推荐皆可。
💰 奖励机制:
必得奖:发帖体验券
每位有效发帖用户都可获得 $50 仓位体验券。(注:每月奖池上限 $20,000,先到先得!如果大家太热情,我们会继续加码!)
进阶奖:发帖双王争霸
月度发帖王: 当月发帖数量最多的用户,额外奖励 50U。
月度互动王: 当月帖子互动量(点赞+评论+转发+分享)最高的用户,额外奖励 50U。
📝 发帖要求:
帖子字数需 大于30字,拒绝纯表情或无意义字符。
内容需积极健康,符合社区规范,严禁广告引流及违规内容。
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新车贴纸价首次突破$50K ,创下历史新高。原因何在?汽车贷款的平均金额也同步飙升至创纪录的41,000美元。
这并非巧合——这是教科书式的需求拉动型通胀。当贷方不断提升信贷额度,买家就会进一步拉高预算,而卖家则顺势抬高价格,以捕捉那部分新增的借贷能力。经典循环:钱变得更容易获得,追逐同样的商品,价格自然水涨船高。
令人震惊的是,这一切已经变得司空见惯。十年前,$50K 足以让你买下一辆豪车。现在,这只是平均交易价。同时,那些$41K 的贷款意味着买家在为82%的购车价融资——让自己为贬值资产锁定多年还款。
对于关注宏观趋势、思考硬资产与贬值资产的人来说,这一数据点意义非凡。信贷扩张的剧本还在继续,直到某一天不再奏效。