✍️ Gate 廣場「創作者認證激勵計劃」進行中!
我們歡迎優質創作者積極創作,申請認證
贏取豪華代幣獎池、Gate 精美周邊、流量曝光等超過 $10,000+ 豐厚獎勵!
立即報名 👉 https://www.gate.com/questionnaire/7159
📕 認證申請步驟:
1️⃣ App 首頁底部進入【廣場】 → 點擊右上角頭像進入個人主頁
2️⃣ 點擊頭像右下角【申請認證】進入認證頁面,等待審核
讓優質內容被更多人看到,一起共建創作者社區!
活動詳情:https://www.gate.com/announcements/article/47889
特斯拉這波真有意思。Q3營收創紀錄28.1B美元,超預期,但利潤指標拉胯——每股收益0.50低於預期0.55,毛利率也沒達標。
更扎心的是,前AI負責人Karpathy突然發聲:別太信特斯拉的全自動駕駛。雖然進度有,但離真正的完全自主還遠着呢。諷刺的是,Waymo早在2020年就放棄了車內監管員,特斯拉最近在得州推的Robotaxi還得配人。
現在市場把特斯拉當成AI+機器人公司炒,1.5萬億市值全押在自動駕駛和Optimus。但這玩意兒的盈利模式還很虛。馬斯克那個1萬億薪酬方案,很多裏程碑都是紙面承諾。
風險一句話:特斯拉從車企變科技股,但技術兌現能力存疑。高估值下行空間不小。