Sự tiến hóa của việc sở hữu ô tô: Người Mỹ thay thế phương tiện như thế nào và họ chi tiêu ra sao

Khi ô tô trở nên phổ biến trong xã hội Mỹ hàng thập kỷ trước, việc sở hữu xe đã chuyển từ một đặc quyền sang một nhu cầu thiết yếu. Ngày nay, quá trình đó tiếp tục định hình cách chúng ta giữ xe bao lâu và mức chi tiêu cho chúng. Dù có hàng loạt quảng cáo xe hơi bắt mắt và các mẫu xe mới liên tục xuất hiện trên đường, dữ liệu cho thấy thực tế phức tạp hơn về hành vi của chủ xe hiện đại.

Dòng thời gian sở hữu xe hiện đại: Khi nào ô tô trở thành trung tâm của cuộc sống Mỹ và chúng ta giữ chúng bao lâu

Hành trình sở hữu xe tại Mỹ đã thay đổi căn bản. Nghiên cứu của các chuyên gia bảo hiểm The Zebra cho thấy, chủ xe thường giữ chiếc xe lâu nhất trong khoảng tám năm. Tuy nhiên, thời gian sở hữu này chỉ là một phần của bức tranh. Khi tính đến tuổi của các xe đã qua sử dụng được mua trong quá trình này, tuổi thọ trung bình của xe hơi và xe tải nhẹ trên toàn nước Mỹ đạt 12,5 năm, theo dữ liệu từ S&P Global Mobility. Đây là mức tăng đáng kể so với chỉ ba năm trước đó, tiếp tục xu hướng tăng dài hạn về tuổi thọ xe.

So sánh với hai mươi năm trước—khi ô tô bắt đầu phổ biến trong văn hóa tiêu dùng—tuổi trung bình của xe chỉ là 9,7 năm. Điều này cho thấy kỳ vọng về tuổi thọ xe đã thay đổi đáng kể trong những thập kỷ gần đây.

Thú vị là, có một nghịch lý trong mô hình sở hữu xe. Trong khi một số chủ xe giữ xe lâu dài, nghiên cứu của The Zebra cũng phát hiện gần hai phần ba chủ xe Mỹ thay xe trong vòng năm năm hoặc ít hơn. Thị trường này phản ánh các áp lực kinh tế khác nhau và sở thích tiêu dùng ảnh hưởng đến thời điểm người ta quyết định thay xe.

Chi phí thay xe: Giá xe mới so với xe đã qua sử dụng

Các rào cản tài chính để thay xe ngày càng lớn hơn. Trong tháng 11 năm 2023, người mua xe mới trả trung bình 48.247 đô la cho mỗi chiếc xe. Mặc dù mức giảm nhẹ 1,5% so với năm trước, nhưng vẫn cao hơn nhiều so với mức trước đại dịch, khi xe mới thường có giá dưới 40.000 đô la trung bình. Ngay cả khi loại trừ các xe sang, giá trung bình của xe mới vẫn đạt 44.417 đô la trong cùng kỳ.

Thị trường xe đã qua sử dụng cung cấp một lựa chọn dễ tiếp cận hơn. Giá trung bình của xe đã qua sử dụng là 26.091 đô la, giảm hơn 1.000 đô la so với năm trước. Tuy nhiên, nguồn cung hạn chế gây ra những thách thức liên tục. Cox Automotive dự báo doanh số xe đã qua sử dụng sẽ tăng chưa đến 1% trong năm 2024, do nguồn cung bị hạn chế từ việc sản xuất giảm trong giai đoạn 2020-2022.

Kinh tế của việc giữ xe cũ: Khi sửa chữa vượt mua mới

Một yếu tố quan trọng trong quyết định thay xe là so sánh chi phí bảo trì với chi phí mua mới. Theo phân tích của The Zebra, một người lái xe đi trung bình theo mức độ sử dụng của Mỹ có thể kỳ vọng xe tiêu chuẩn hoạt động đáng tin cậy khoảng 14 năm, hoặc đến 21 năm đối với xe điện. Tuổi thọ vận hành kéo dài này có nghĩa là xe cũ, dù có thể cần sửa chữa nhiều hơn, vẫn có thể tiết kiệm hơn so với việc vay mua xe mới hoặc trả tiền mặt ngay lập tức.

Các tính toán trở nên thuyết phục hơn khi xem xét tổng chi phí sở hữu. Các khoản thanh toán hàng tháng cho xe mới, cộng với bảo hiểm, đăng ký và khấu hao cuối cùng, thường vượt quá tổng chi phí bảo trì của một chiếc xe cũ được bảo dưỡng tốt.

Áp lực thị trường định hình quyết định sở hữu trong tương lai

S&P Global Mobility nhận định rằng các yếu tố kinh tế khác nhau ảnh hưởng đến thị trường thay xe. Các khó khăn kinh tế gần đây đã hạn chế doanh số xe mới dưới mức dự kiến. Tuy nhiên, nếu điều kiện thị trường cải thiện về nguồn cung, ổn định giá cả và môi trường lãi suất, dự báo doanh số xe mới có thể tăng, từ đó làm chậm lại sự gia tăng tuổi trung bình của xe.

Hiện tại, thị trường đang có những động thái cạnh tranh. Nhiều người Mỹ đã sở hữu xe dưới năm tuổi, nghĩa là còn nhiều quãng đường vận hành trước khi cần thay mới. Đồng thời, những chủ xe này cũng phải đưa ra quyết định có tiếp tục sử dụng xe cũ hay nâng cấp dựa trên hoàn cảnh cá nhân và tài chính ngày càng thay đổi.

Hiểu rõ các yếu tố liên kết này—từ sự tiến hóa lịch sử của sở hữu xe đến thực tế giá cả hiện tại và dự báo thị trường tương lai—giúp cung cấp bối cảnh cho các lựa chọn của chủ xe Mỹ ngày nay. Quyết định về thời điểm và cách thay xe liên quan đến việc cân nhắc sở thích cá nhân, khả năng tài chính và kinh tế thực tế của tuổi thọ xe.

Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • Bình luận
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
0/400
Không có bình luận
  • Gate Fun hot

    Xem thêm
  • Vốn hóa:$2.43KNgười nắm giữ:2
    0.00%
  • Vốn hóa:$2.37KNgười nắm giữ:1
    0.00%
  • Vốn hóa:$2.4KNgười nắm giữ:2
    0.00%
  • Vốn hóa:$0.1Người nắm giữ:1
    0.00%
  • Vốn hóa:$0.1Người nắm giữ:1
    0.00%
  • Ghim