Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Hàng trăm hợp đồng được thanh toán bằng USDT hoặc BTC
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Bắt đầu với Hợp đồng
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Tầm Nhìn Chiến Lược của Uber tại Châu Á: Ra mắt lại Macau đánh dấu bước ngoặt mở rộng khu vực
Trong một động thái báo hiệu sự trở lại có tính toán vào thị trường châu Á, Uber Technologies chính thức ra mắt dịch vụ gọi xe tại Macau, đánh dấu sự mở rộng đáng kể đầu tiên của công ty vào thị trường châu Á mới trong nhiều năm. Theo các báo cáo của Bloomberg, việc tái ra mắt này đại diện cho một bước chuyển chiến lược quan trọng sau khi công ty rút khỏi Trung Quốc đại lục vào năm 2016 và Đông Nam Á vào năm 2018.
Thị trường trở lại: Tại sao Macau lại là Cửa sổ mở rộng chiến lược
Việc mở rộng của Uber vào Macau mang ý nghĩa chiến lược đặc biệt do đặc điểm thị trường độc đáo của khu vực này. Việc ra mắt dịch vụ cho phép người dùng đặt xe và thanh toán bằng nhiều ngôn ngữ qua ứng dụng di động, cùng với dịch vụ limousine kết nối Macau với Hong Kong (yêu cầu đặt trước 24 giờ). Để thúc đẩy thâm nhập thị trường này, công ty đang tích cực tuyển dụng tài xế và cung cấp thưởng hoàn thành chuyến đi trong giai đoạn ra mắt.
Quyết định tập trung vào Macau như điểm mở rộng khu vực không phải ngẫu nhiên. Thành phố thu hút hàng triệu khách du lịch hàng năm từ Trung Quốc đại lục, Hong Kong và các thị trường quốc tế, nhờ vào vị thế là điểm đến chơi bạc hàng đầu. Cấu trúc thị trường du lịch này mang lại cho Uber nhu cầu ngay lập tức và lợi thế vận hành — trái ngược rõ rệt với áp lực cạnh tranh mà công ty đã đối mặt tại Trung Quốc đại lục nhiều năm trước.
Cạnh tranh và Bối cảnh lịch sử
Hiểu rõ chiến lược mở rộng hiện tại của Uber đòi hỏi phải xem xét hành trình phức tạp của công ty tại châu Á. Năm 2016, Uber rút khỏi Trung Quốc đại lục sau khi chuyển hoạt động địa phương sang Didi Global, sau này Didi cũng bị rút khỏi sàn NYSE vào năm 2022. Hai năm sau, Uber rút khỏi Đông Nam Á bằng cách chuyển dịch hoạt động gọi xe và giao đồ ăn (Uber Eats) sang Grab Holdings. Dù đã rút lui chiến lược này, Uber vẫn giữ cổ phần trong Grab, hiện chiếm lĩnh chín thị trường Đông Nam Á gồm Campuchia, Indonesia, Malaysia, Myanmar, Philippines, Singapore, Thái Lan, Việt Nam và các nơi khác.
Lịch sử rút lui rồi tái tham gia có chọn lọc này cho thấy Uber đang áp dụng một chiến lược mở rộng châu Á có kỷ luật hơn. Thay vì cố gắng chiếm lĩnh toàn bộ khu vực, Uber hiện tập trung vào các thị trường có biên lợi nhuận cao, phụ thuộc vào du lịch, nơi thương hiệu toàn cầu và công nghệ của họ mang lại lợi thế cạnh tranh bền vững so với các đối thủ địa phương.
Định giá và Hiệu suất tài chính dưới sự xem xét
Về mặt cổ phiếu, cổ phiếu Uber đã tăng hơn 15% mỗi năm, vượt xa các động lực thị trường chung mặc dù vẫn kém xa tốc độ tăng trưởng 60% của ngành Dịch vụ Internet. Cổ phiếu này đặc biệt tụt hậu so với Lyft về lợi nhuận tuyệt đối, điều này đòi hỏi phân tích định giá cẩn thận.
Với tỷ lệ giá trên doanh thu dự phóng 12 tháng là 2.75 lần, Uber duy trì mức định giá thấp hơn so với nhóm ngành. Lyft giao dịch với tỷ lệ thấp hơn nữa, cả hai công ty đều phản ánh sự thận trọng của nhà đầu tư về khả năng sinh lợi của dịch vụ gọi xe quy mô lớn. Uber có điểm số Giá trị của Zacks là C, trong khi Lyft đạt A, cho thấy rủi ro giảm giá hạn chế nhưng cũng có tiềm năng tăng trưởng vừa phải nếu hoạt động được cải thiện.
Các dự báo ước lượng gần đây cho thấy bức tranh phức tạp: dự kiến lợi nhuận quý 4 năm 2025 và quý 1 năm 2026 đã giảm trong 60 ngày qua, mặc dù dự báo cả năm 2026 có sự điều chỉnh tăng nhẹ. Sự phân kỳ này cho thấy thị trường còn nhiều băn khoăn về khả năng thực thi trong ngắn hạn trước khi kỳ vọng cải thiện vào cuối năm tài chính. Hiện tại, Uber có xếp hạng Zacks là #3 (Giữ), phản ánh rủi ro và cơ hội cân bằng trong đánh giá.
Định hướng cho chiến lược mở rộng khu vực trong tương lai
Thông báo mở rộng tại Macau cần được xem xét trong bối cảnh chuyển đổi chiến lược lớn hơn của Uber. Trước đây, công ty đã rút lui khỏi các thị trường châu Á cạnh tranh cao, biên lợi nhuận thấp, nhưng sự sẵn lòng tái gia nhập các khu vực nhất định cho thấy một chiến lược mở rộng có kiểm soát. Các lợi thế cấu trúc của Macau — môi trường pháp lý ổn định, du lịch mạnh mẽ, cạnh tranh gọi xe nội địa hạn chế — khiến nơi đây trở thành thử nghiệm cho chiến lược châu Á tinh chỉnh của Uber.
Đối với các nhà đầu tư theo dõi phân bổ vốn và đa dạng hóa địa lý của Uber, bước mở rộng này là một bước tiến rõ ràng trong việc lấy lại thị phần đã mất tại các thị trường tăng trưởng cao của châu Á. Trong khi lợi nhuận ngắn hạn còn gặp khó khăn, khả năng tạo ra giá trị chiến lược từ hoạt động Macau thành công có thể mở ra tiềm năng tăng trưởng đáng kể khi công ty chứng minh được mô hình kinh tế đơn vị ổn định trong cấu hình thị trường này. Các quý tới sẽ cho thấy liệu giả thuyết mở rộng khu vực này có khả năng bền vững hay chỉ là một chiến thuật tạm thời trong chiến lược châu Á đang phát triển của Uber.