LI

Цена LI Auto

Закрыто
LI
₽1 472,65
+₽22,83(+1,57 %)

*Данные последний раз обновлены: 2026-04-08 07:44 (UTC+8)

На 2026-04-08 07:44 цена LI Auto (LI) составляет ₽1 472,65, сумма рыночной капитализации — ₽1,46T, коэффициент P/E — 109,04, дивидентная доходность — 0,00 %. Сегодня цена акции колебалась в диапазоне от ₽1 428,58 до ₽1 472,65. Текущая цена на 3,08 % выше дневного минимума и на 0,00 % ниже дневного максимума, при торговом объеме 1,71M. За последние 52 недели торгли LI шли в диапазоне от ₽1 236,52 до ₽2 520,27, а текущая цена находится в -41,56 % от максимума за 52 недели.

Основные показатели LI

Вчерашнее закрытие₽1 452,98
Рыночная капитализация₽1,46T
Объем1,71M
Соотношение P/E109,04
Дивидендная доходность (TTM)0,00 %
Разводненная прибыль на акцию (TTM)0,55
Чистый доход (финансовый год)₽86,09B
Выручка (финансовый год)₽8,59T
Дата получения доходов2026-06-04
Оценка EPS0,26
Оценка доходов₽251,10B
Акции в обращении1,00B
Бета (1г)0.585

О LI

Li Auto Inc. работает на рынке энергетических автомобилей в Китайской Народной Республике. Компания занимается проектированием, разработкой, производством и продажей премиальных умных электромобилей. В ассортименте компании — минивэны и внедорожники. Она предоставляет услуги по продажам и послепродажному обслуживанию, а также занимается разработкой технологий и корпоративным управлением, а также закупкой производственного оборудования. Продукцию компания реализует через онлайн и офлайн каналы. Ранее компания называлась Leading Ideal Inc. и изменила название на Li Auto Inc. в июле 2020 года. Li Auto Inc. была основана в 2015 году и имеет штаб-квартиру в Пекине, Китайская Народная Республика.
СекторПотребительский цикл
Вид деятельностиАвтопроизводители
CEOXiang Li
Штаб-квартираBeijing,None,CN
Официальный сайтhttps://www.lixiang.com
Сотрудники (финансовый год)19,39K
Средний доход (1 год)₽443,34M
Чистый доход на сотрудника₽4,43M

Узнайте больше о LI Auto (LI)

Статьи Gate Learn

LI.FI привлекла $29 млн в раунде серии A, чтобы усилить универсальный слой кросс-чейн ликвидности

Берлинский протокол LI.FI, специализирующийся на межсетевой инфраструктуре, успешно завершил раунд финансирования серии A, привлек $29 млн и увеличил общий объем инвестиций до более чем $51,7 млн. LI.FI агрегирует межсетевую ликвидность, интегрируя децентрализованные биржи и межсетевые мосты для формирования единого слоя ликвидности, который поддерживает обмен активов между различными сетями. Компания ставит целью создание бесшовной межсетевой инфраструктуры для разработчиков Web3.

2025-12-12

<h2 id="h2-RnVuZGFtZW50YWwgQ29uY2VwdHMgb2YgQ3J5cHRvY3VycmVuY3k=">Основные концепции криптовалют</h2><p>Перед тем как рассматривать процесс создания новых криптовалют, необходимо разобраться с рядом ключевых понятий:</p> <ol> <li>Криптовалюта: цифровой актив на базе технологии блокчейн, применяемый для платежей, инвестирования или проведения транзакций в рамках определённой экосистемы.</li><li>Блокчейн: децентрализованная технология реестра, фиксирующая каждую транзакцию и обеспечивающая прозрачность, безопасность и неизменяемость данных.</li><li>Механизм консенсуса: способ подтверждения транзакций, например PoW (Proof of Work), PoS (Proof of Stake) и другие.</li><li>Токен и монета:</li></ol> <ul> <li>Монета: функционирует на собственном блокчейне, как Bitcoin или Ethereum.</li><li>Токен: выпускается на платформе Ethereum, например, токены стандарта ERC-20.</li></ul> <h2 id="h2-U3RlcHMgdG8gQ3JlYXRlIGEgTmV3IENyeXB0b2N1cnJlbmN5">Этапы создания новой криптовалюты</h2><ol> <li>Определите цель и назначение</li></ol> <p>Создание новой криптовалюты начинается с чёткого понимания задачи — будет ли она использоваться как средство платежа, инвестиционный актив или утилитарный токен в экосистеме. На этом этапе формируется фундаментальная архитектура и определяются сценарии применения новой монеты.</p> <ol> <li>Выберите архитектуру блокчейна</li></ol> <p>Монету можно выпустить, создав собственный блокчейн с нуля, либо выпустить токен на базе уже существующего блокчейна. Разработка собственного блокчейна предоставляет полный контроль над функционалом, но требует больше времени, ресурсов и экспертизы, в то время как использование проверенной экосистемы ускоряет выпуск токена и упрощает интеграцию.</p> <ol> <li>Разработайте технические характеристики</li></ol> <p>Важнейшие решения — выбор механизма консенсуса, определение лимита эмиссии и способов распределения, а также установление правил майнинга или выпуска. Для токенов необходимо также разработать смарт-контракты, которые регулируют эмиссию и транзакции, обеспечивая прозрачность и защиту.</p> <ol> <li>Разработайте и протестируйте</li></ol> <p>После проектирования архитектуры разработчики пишут код протокола, создают смарт-контракты и интегрируют кошельки. Тестирование проводится в тестовой сети (Testnet) для проверки функциональности и безопасности, а также нередко привлекаются независимые аудиторы для выявления уязвимостей.</p> <ol> <li>Выпустите и разместите на биржах</li></ol> <p>Новые криптовалюты распространяются через ICO, IEO или airdrop, после чего они размещаются на биржах для обеспечения ликвидности. Выбор стратегии выпуска и размещения оказывает решающее влияние на принятие монеты рынком и начальную торговую активность.</p> <ol> <li>Сформируйте сообщество и экосистему</li></ol> <p>Долгосрочная жизнеспособность криптовалюты зависит от постоянного вовлечения сообщества. Для этого создают официальный сайт, запускают каналы в соцсетях и форумы, продвигают варианты использования, а также поддерживают управление проектом и регулярные обновления для устойчивого развития.</p> <h2 id="h2-Q29tbW9uIENoYWxsZW5nZXMgYW5kIFJpc2tz">Типичные вызовы и риски</h2><ul> <li>Технические риски: уязвимости, взломы смарт-контрактов или сбои в работе блокчейна.</li><li>Регуляторные риски: различия в законодательстве между странами могут повлиять на выпуск и торговлю.</li><li>Рыночные риски: высокая волатильность цен подвергает инвесторов риску сильных изменений стоимости актива.</li><li>Вовлечённость сообщества: недостаточная поддержка пользователей может привести к недостаточной ликвидности новой криптовалюты.</li></ul> <p>Для успешного запуска новой криптовалюты крайне важно совместить надёжную технологию с активной работой над вовлечённостью сообщества.</p> <h2 id="h2-Q29uY2x1c2lvbg==">Заключение</h2><p>Запуск новой криптовалюты — это комплексный процесс, который охватывает все этапы: от проектирования концепции и технической реализации до выбора стратегии выпуска и построения сообщества. Каждый шаг — будь то постановка целей, выбор архитектуры блокчейна, разработка механизмов консенсуса и моделей эмиссии, последующее развитие, тестирование, запуск и развитие экосистемы — имеет ключевое значение. Для инвесторов понимание того, как создаются новые криптовалюты, позволяет глубже оценивать рынок и принимать взвешенные решения в экономике Web3. С каждым годом запуск новых криптовалют становится быстрее и безопаснее, открывая возможности для инноваций и формирования новых экосистем.</p>

2025-09-04

<h2 id="h2-VGhlIEludGVyc2VjdGlvbiBvZiBXZWIzIGFuZCBUcmF2ZWw=">Взаимодействие Web3 и отрасли путешествий</h2><p>По мере ускорения цифровой трансформации сфера путешествий полностью изменилась, превзойдя этапы простого бронирования и размещения. Gate Travel интегрирует сервис глобального планирования поездок с технологиями блокчейн, предоставляя пользователям возможность легко организовывать свои международные путешествия через приложение Gate App. Платформа охватывает более 190 стран, предлагая миллионы вариантов проживания и более 150 авиакомпаний. Это единое решение — как для масштабных путешествий, так и для коротких уикендов.</p> <h2 id="h2-RmxleGlibGUgUGF5bWVudHMgT3BlbiBVcCBOZXcgUG9zc2liaWxpdGllcw==">Гибкая оплата открывает новые возможности</h2><p>Главное преимущество Gate Travel — разнообразие способов оплаты, благодаря чему каждый аспект вашей поездки — от финансов до впечатлений — становится действительно гибким:</p> <ul> <li>Поддержка более 50 криптовалют для удобства международных пользователей.</li><li>Использование бонусных баллов помогает эффективно экономить на поездках.</li><li>Сервис «Купи сейчас — заплати позже» подходит тем, кто еще не определился с планами.</li><li>Начисление и обмен баллов позволяет превращать каждый маршрут в долгосрочную ценность.</li></ul> <p>Эти инновационные инструменты не только упрощают оплату, но и демонстрируют реальное применение технологий Web3.</p> <h2 id="h2-Rml2ZSBTdGVwcyB0byBFZmZvcnRsZXNzIFRyaXAgQm9va2luZw==">Пять шагов к легкому бронированию поездки</h2><p>Gate Travel делает бронирование максимально простым, сводя его к пяти прозрачным этапам:</p> <ol> <li>Откройте приложение Gate App и выберите раздел «Gate Life».</li><li>Перейдите в раздел «Путешествия».</li><li>Укажите место вылета, пункт назначения и даты поездки.</li><li>Выберите авиабилет или отель и введите данные путешественника.</li><li>Оплатите и моментально получите подтверждение.</li></ol> <p>Такой процесс значительно ускоряет планирование для пользователей по всему миру.</p> <h2 id="h2-RG91YmxlIEFzc3VyYW5jZTogU2VjdXJpdHkgYW5kIFNhdmluZ3M=">Двойная уверенность: безопасность и экономия</h2><p>Платежи за путешествия требуют надежной защиты персональных данных и средств. Gate Travel использует многоуровневую защиту для защиты транзакций и личной информации. Платформа также предоставляет эксклюзивные скидки и функцию обмена баллов, предлагая пользователям безопасный и выгодный опыт путешествий.</p> <h2 id="h2-V2ViMy1Qb3dlcmVkIFRyYXZlbDogVGhlIE5leHQgR2VuZXJhdGlvbg==">Путешествия на базе Web3: новое поколение</h2><p>Gate Travel — не просто сервис для путешествий: он наглядно демонстрирует, как Web3 меняет повседневность. Криптовалютные платежи и программы лояльности обеспечивают путешественникам больше автономии и гибкости, открывая новую децентрализованную и интеллектуальную эру в отрасли.</p> <p>Хотите узнать больше о Web3? Зарегистрируйтесь по ссылке: <a href="https://www.gate.com/">https://www.gate.com/</a></p> <h2 id="h2-Q29uY2x1c2lvbg==">Заключение</h2><p>Gate Travel не просто упрощает путешествия — он полностью переосмысливает их как современный образ жизни. Благодаря сочетанию планирования маршрутов, оплаты и технологий Web3, каждая поездка проходит максимально эффективно и выгодно. Для путешественников это не просто дорога, а по-настоящему новое впечатление цифровой эпохи.</p>

Одним из главных достоинств Gate Travel является широкий выбор способов оплаты: платформа поддерживает более 50 криптовалют, что обеспечивает доступ пользователей по всему миру. Платформа предлагает конвертацию бонусных баллов, опцию Buy Now, Pay Later (BNPL) и систему вознаграждений за расходы. Это предоставляет путешественникам большую гибкость и удобство при осуществлении платежей и планировании поездок.

2025-09-18

Часто задаваемые вопросы о LI Auto (LI)

Какова цена акции LI Auto (LI) сегодня?

x
LI Auto (LI) сейчас торгуется по цене ₽1 472,65, 24ч Изм. составляет +1,57 %. Диапазон торгов за 52 недели: от ₽1 236,52 до ₽2 520,27.

Какие максимальная и минимальная цены за 52 недели по LI Auto (LI)?

x

Каково значение коэффициента цена/прибыль (P/E) для LI Auto (LI)? Что он показывает?

x

Какова рыночная капитализация LI Auto (LI)?

x

Какова самая свежая квартальная прибыль на акцию (EPS) за LI Auto (LI)?

x

Стоит ли сейчас покупать или продавать LI Auto (LI)?

x

Какие факторы могут повлиять на цену акции LI Auto (LI)?

x

Как купить акции LI Auto (LI)?

x

Предупреждение о рисках

Рынок акций связан с высоким уровнем риска и волатильностью цен. Стоимость ваших инвестиций может увеличиться или уменьшиться, и вы можете не вернуть всю вложенную сумму. Прошлые результаты не гарантируют будущих показателей. Перед принятием инвестиционных решений внимательно оцените свой опыт инвестирования, финансовое положение, цели инвестирования и склонность к риску, а также проведите собственное исследование. При необходимости обратитесь к независимому финансовому консультанту.

Дисклеймер

Содержимое этой страницы предоставлено исключительно в информационных целях и не является инвестиционной рекомендацией, финансовым советом или торговым предложением. Gate не несет ответственности за любые потери или ущерб, возникшие в результате подобных финансовых решений. Кроме того, обратите внимание: Gate может не предоставлять полный сервис на отдельных рынках и в некоторых юрисдикциях, включая, но не ограничиваясь, Соединенными Штатами Америки, Канадой, Ираном и Кубой. Более подробную информацию о странах с ограниченным доступом смотрите в Пользовательском соглашении.

Другие торговые рынки

Последние новости LI Auto (LI)

2026-03-24 11:04

Оповещение TradFi Рост: LI (Li Auto) рост превышает 4%

Gate News: По последним данным Gate TradFi, у LI (Li Auto) наблюдается резкий рост на 4% за короткий период. Текущая волатильность значительно выше средних значений за последнее время, что указывает на рост активности на рынке.

2026-03-19 10:31

Британский мужчина обвиняет бывшую жену в краже 2323 BTC после развода, сумма дела составляет примерно 238 млн долларов

Gate News сообщает, 19 марта мужчина заявил в суде, что после развода его бывшая жена украла более 2323 биткоинов из его кошелька и перевела их в недоступное для него место, стоимость похищенного имущества достигала максимум 180 миллионов фунтов стерлингов (около 238 миллионов долларов США). Истец Ping Fai Yuen подал в лондонский суд иск против своей бывшей жены Fun Yung Li по этому делу. Согласно судебному решению, опубликованному 10 марта, с момента начала судебного разбирательства стоимость биткоинов, связанных с этим делом, достигала максимум 180 миллионов фунтов стерлингов.

2026-03-19 07:00

Huawei Li Peng: The Token Economy Era Has Arrived, China's AI Industry Scale Will Break Through 10 Trillion Yuan by 2030 Or more naturally in Russian: Хуавэй Ли Пэн: Эпоха токен-экономики наступила, масштаб индустрии ИИ Китая превысит 10 триллионов юаней к 2030 году

Gate News Новости, 19 марта, старший вице-президент Huawei, президент по продажам и обслуживанию ICT, президент регионального подразделения Китая Ли Пэн заявил на конференции партнеров Huawei China Cooperation 2026, что эпоха токен-экономики уже наступила. Ежедневное потребление токенов в Китае достигло 180 триллионов, и в среднем каждые 1,5 дня появляется новая модель, что стимулирует взрывной рост связей и вычислений, создавая большие возможности для развития. Ли Пэн прогнозирует, что с ускорением интеллектуализации отрасли спрос на надежные сети, межсоединение дата-центров и индустриальные суперкомпьютеры резко возрастет, и к 2026 году это принесет более 800 миллиардов юаней рыночных возможностей для ИКТ-индустрии. К 2030 году объем китайской индустрии искусственного интеллекта превысит 10 триллионов юаней.

2026-03-18 08:01

Оповещение TradFi Падение: LI (Li Auto) падение превышает 4%

Gate News: По последним данным Gate TradFi, у LI (Li Auto) наблюдается падение на 4% за короткий период. Текущая волатильность значительно выше средних значений за последнее время, что указывает на рост активности на рынке.

2026-03-13 08:16

TradFi падение напоминание: LI упал более чем на 2%

Gate News бот сообщает, что согласно последним данным Gate TradFi, LI краткосрочно снизился на 2%, при этом текущий уровень волатильности значительно выше недавнего среднего уровня, активность рынка увеличилась.

Горячие посты о LI Auto (LI)

gas_fee_therapy

gas_fee_therapy

3 часов назад
В последнее время я задумываюсь о сфере переработки батарей, и действительно появляются хорошие возможности по мере ускорения внедрения электромобилей. Ожидается, что к 2030 году на дорогах будет около 300 миллионов электромобилей, и вопрос о том, что произойдет со всеми этими отслужившими батареями, становится очень важным. К счастью, большинство из них не попадает на свалки — вместо этого их перерабатывают для восстановления ценных материалов, таких как литий, никель, кобальт и редкоземельные элементы. Li-Cycle Holdings недавно привлек мое внимание. Они — один из ведущих в Северной Америке переработчиков литий-ионных батарей и недавно расширили свою деятельность в Германии, запустив мощность по переработке 30 000 тонн в год на своем предприятии. Поддержка со стороны DOE в виде кредита на $375 миллионов долларов показывает, что здесь есть реальное доверие со стороны институтов. Это именно тот тип инфраструктурных проектов, который имеет смысл, когда акции компаний по переработке батарей начинают набирать обороты. Также стоит упомянуть Umicore, которая управляет перерабатывающими предприятиями в США, Китае, Бельгии и Германии. Интересно, что компания диверсифицирована — занимается катализаторами, материалами для гальванопластики и услугами по переработке. Бизнес по восстановлению батарей может стать для них важным драйвером прибыли в будущем, особенно учитывая сложности в других сегментах. На более мелком уровне RecycLiCo Battery Materials позиционирует себя как новый игрок. Они работают над превращением катодного отхода в черную массу и в конечном итоге — в преформы для батарей. Демонстрационный завод запущен в конце 2022 года, а в 2024 году ожидается подтверждение от компании, производящей материалы для батарей. Это рискованный проект, но потенциал роста есть, если все получится. Ganfeng Lithium — крупный игрок, крупнейший в Китае, с операциями в Африке, Австралии, Аргентине, Ирландии и Мексике. Они тихо расширяют мощности по переработке батарей, в том числе реализуя проект в провинции Цзянси. Когда у компании такой масштаб и географический охват, вход на рынок акций по переработке батарей практически неизбежен. American Battery Technology разработала технологию замкнутого цикла переработки, которая отделяет и восстанавливает критические материалы из изношенных батарей. Их завод в Неваде способен обрабатывать 20 000 метрических тонн в год при полном использовании. Такой специализированный инфраструктурный ресурс очень ценен. Даже Apple всерьез занимается этим — к 2025 году они планируют использовать 100% переработанного кобальта во всех своих батареях, а также переработанные редкоземельные элементы в магнитах и переработанные материалы в платах. Когда крупные производители берут курс на циркулярные цепочки поставок, это подтверждает важность всего сектора переработки батарей. Партнерство BYD с Itochu с 2020 года показывает, как это работает на практике — сбор изношенных электромобилей и их переработка в системы хранения энергии. По мере того, как переработка батарей становится массовым явлением, такая вертикальная интеграция выглядит логичной. Общая картина ясна: в ближайшие годы потребуется переработка миллионов батарей, и компании, расположенные в этой сфере, могут показать значительный рост. Независимо от того, рассматриваете ли вы уже устоявшихся игроков вроде Umicore или компании на стадии роста в секторе переработки батарей, — все признаки указывают на реальные благоприятные условия.
1
0
0
0
MevWhisperer

MevWhisperer

9 часов назад
Последнее время я изучаю сферу переработки батарей, и честно говоря, здесь происходит что-то очень привлекательное, о чем многие управляющие портфелями просто не догадываются. Ожидается, что к 2030 году на дорогах по всему миру появится почти 300 миллионов электромобилей, и вопрос уже не в том, станет ли переработка батарей критической инфраструктурой — а когда именно. И это создает интересные возможности для инвестиций для тех, кто внимательно следит. Позвольте рассказать, что именно привлекло мое внимание. Во-первых, компания Li-Cycle Holdings активно работает в Северной Америке. Они недавно расширили свои мощности в Германии, чтобы обрабатывать 30 000 тонн литий-ионных батарей в год. Это масштабные показатели. Кроме того, они получили условный кредит от DOE на сумму $375 миллионов долларов для финансирования своего предприятия по переработке в Северной Америке. Когда государственные деньги начинают поступать в такой объем, обычно это сигнал о том, что сектор переходит от спекулятивных игр к структурным изменениям. Затем есть Umicore, которая тихо строит инфраструктуру переработки по всему миру — в США, Китае, Бельгии и Германии. Интересно то, что их операции по переработке батарей могут помочь снизить давление на маржу, с которым они сталкивались. Если они активно используют эту возможность, это может стать настоящим драйвером роста. Акции компаний по переработке батарей, таких как Umicore, представляют собой хорошо зарекомендовавших себя игроков, способных быстро масштабироваться. На более рискованном конце — RecycLiCo Battery Materials, которая пытается закрепиться в этой сфере. Они превращают катодный лом в черную массу для производства батарейных преформ. Их демонстрационный завод запустился в конце 2022 года, и они получили подтверждение продукта от крупной компании по производству материалов для батарей. Пока что это ранняя стадия, но концепция выглядит надежной. Акции торгуются примерно по $0.25, что говорит о более высоком уровне риска. Ganfeng Lithium — крупнейший в мире производитель лития в Китае, и они не сидят сложа руки. У них есть операции в Африке, Австралии, Аргентине, Ирландии и Мексике. Переработка батарей и их проект в Цзянси показывают, что они стратегически нацелены на долгосрочное использование этой возможности. Такой проактивный подход — важный фактор в развивающихся секторах. Американская компания Battery Technology разработала технологию замкнутого цикла переработки батарей, которая отделяет, восстанавливает и очищает критические материалы из батарей, вышедших из строя. Их завод в Неваде способен обрабатывать 20 000 тонн в год на начальном этапе. Это пример технических инноваций, создающих конкурентные преимущества. Apple и BYD также заслуживают внимания. Apple обязалась использовать 100% переработанный кобальт во всех батареях к 2025 году, а также перерабатывать редкоземельные элементы в магнитах. BYD в 2020 году заключила партнерство с Itochu для преобразования старых электромобилей в системы хранения энергии. Эти компании не являются чистыми переработчиками, но движение их акций показывает, насколько этот сектор становится мейнстримом. Что меня особенно впечатляет — это синергия факторов: регулятивное давление, проблемы цепочек поставок, огромный рост электромобилей и государственное финансирование — все указывают в одном направлении. Акции компаний по переработке батарей уже не являются нишевым сегментом — это становится важной инфраструктурой. Если вы хотите добавить экспозицию к этой теме, то эти имена сейчас демонстрируют настоящий импульс.
0
0
0
0