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Preço Uber Technologies

UBER
€61,74
-€0,38(-0,60%)

*Dados atualizados pela última vez: 2026-04-08 08:10 (UTC+8)

Em 2026-04-08 08:10, o Uber Technologies (UBER) está cotado a €61,74, com uma capitalização de mercado total de €127,06B, um Índice P/L de 16,94 e um rendimento de dividendo de 0,00%. Hoje, o preço das ações oscilou entre €61,20 e €62,45. O preço atual está 0,87% acima do mínimo do dia e 1,14% abaixo do máximo do dia, com um volume de negociação de 9,39M. Ao longo das últimas 52 semanas, UBER esteve em negociação entre €58,93 e €87,78, estando atualmente a -29,66% do máximo das 52 semanas.

Estatísticas principais de UBER

Fecho de ontem€62,12
Capitalização de mercado€127,06B
Volume9,39M
Índice P/L16,94
Rendimento de Dividendos (TTM)0,00%
EPS diluído (TTM)4,84
Rendimento líquido (exercício financeiro)€8,65B
Receita (exercício financeiro)€44,77B
Data de ganhos2026-05-06
Estimativa de EPS0,71
Estimativa de receita€11,45B
Ações em circulação2,04B
Beta (1A)1.206

Sobre UBER

A Uber Technologies, Inc. desenvolve e opera aplicações tecnológicas proprietárias nos Estados Unidos, Canadá, América Latina, Europa, Médio Oriente, África e Ásia-Pacífico. Conecta consumidores com fornecedores independentes de serviços de transporte para serviços de partilha de viagens; e conecta passageiros e outros consumidores com restaurantes, mercearias e outras lojas com fornecedores de serviços de entrega para preparação de refeições, compras e outros serviços de entrega. A empresa opera através de três segmentos: Mobilidade, Entrega e Transporte de Mercadorias. O segmento de Mobilidade oferece produtos que conectam consumidores com motoristas de mobilidade que fornecem viagens em vários tipos de veículos, como carros, auto-rickshaws, motas, minibus ou táxis. Também oferece parcerias financeiras, soluções de trânsito e veículos. O segmento de Entrega permite aos consumidores procurar e descobrir restaurantes locais, pedir uma refeição e recolhê-la no restaurante ou receber a entrega; e oferece entregas de mercearias, álcool e lojas de conveniência, bem como outros bens selecionados. O segmento de Transporte de Mercadorias conecta transportadores com remetentes na plataforma da empresa, permitindo aos transportadores preços transparentes e antecipados, a possibilidade de reservar uma remessa, bem como serviços de gestão de transporte e outras soluções logísticas. A empresa era anteriormente conhecida como Ubercab, Inc. e mudou o seu nome para Uber Technologies, Inc. em fevereiro de 2011. A Uber Technologies, Inc. foi fundada em 2009 e tem sede em São Francisco, Califórnia.
SetorTecnologia
IndústriaSoftware - Aplicação
CEODara Khosrowshahi
SedeSan Francisco,CA,US
Colaboradores (exercício financeiro)34,00K
Receita Média (1A)€1,31M
Lucro líquido por colaborador€254,48K

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Perguntas Frequentes sobre Uber Technologies (UBER)

Qual é o preço das ações de Uber Technologies (UBER) hoje?

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Uber Technologies (UBER) está atualmente a negociar a €61,74, com uma variação de 24h de -0,60%. O intervalo de negociação das últimas 52 semanas é de €58,93–€87,78.

Quais são os preços máximo e mínimo das últimas 52 semanas para Uber Technologies (UBER)?

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Qual é o índice preço-lucro (P/L) de Uber Technologies (UBER)? O que indica este valor?

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Qual é a capitalização de mercado de Uber Technologies (UBER)?

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Qual é o lucro por ação (EPS) trimestral mais recente de Uber Technologies (UBER)?

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Deve comprar ou vender Uber Technologies (UBER) agora?

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Que fatores podem influenciar o preço das ações da Uber Technologies (UBER)?

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Como comprar ações da Uber Technologies (UBER)?

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Publicações em alta sobre Uber Technologies (UBER)

Rekt_Recovery

Rekt_Recovery

4 Horas atrás
Tenho acompanhado de perto o espaço dos robotáxis ultimamente, e honestamente a oportunidade aqui é extraordinária. A China já está a avançar com isto — em Wuhan já há milhares de viagens sem condutor a acontecer diariamente, e agora Beijing e Xangai também estão a entrar na onda. É o tipo de impulso que normalmente precede grandes movimentos em ações relacionadas. Então, vou explicar três apostas que podem beneficiar mesmo com esta vaga. Em primeiro lugar, está a Baidu. O serviço Apollo deles está a fazer 6.000 viagens sem condutor por dia em Wuhan e o crescimento é inacreditável. O que me chamou a atenção é que estão mesmo a caminhar para a rentabilidade — prevendo atingir o ponto de equilíbrio até ao fim do ano. É esse o tipo de economia unitária que importa. O símbolo da ação de robotáxis BIDU está a ser negociado a cerca de 9,9x P/E futuro, o que parece criminosamente barato face ao que estão a construir. Os custos operacionais também deverão cair de forma significativa, pelo que existe um potencial real de expansão de margens. Depois, há a Aurora Innovation (AUR). Eles não são uma aposta tradicional em robotáxis — estão focados em camiões autónomos, o que, honestamente, pode até ser melhor. Acabaram de fechar um grande acordo com a Uber, em que vão começar a transportar mercadorias entre Dallas e Houston até ao final do ano. A vantagem de ser pioneiro na logística autónoma é enorme. Mas aqui está a questão — a gestão disse que, eventualmente, quer avançar também para o transporte de passageiros. Por isso, este símbolo de ação de robotáxis AUR pode acabar por ser um duplo jogo se executarem. A última é a Mobileye (MBLY). Estas pessoas já estão a enviar para o mercado o hardware e o software que tornam possível a condução autónoma. O sistema SuperVision deles, com 11 câmaras, já está a permitir aos condutores irem sem as mãos ao volante, e estão a trabalhar no Chauffeur, que leva isto ainda mais longe. A Volkswagen planeia implementar milhares de carrinhas totalmente autónomas em 2026 usando a tecnologia deles. A calendarização encaixa na perfeição — em apenas alguns anos, os sistemas da Mobileye vão estar a alimentar a revolução dos robotáxis. Além disso, a Volkswagen investiu na Rivian e na Xpeng, pelo que a Mobileye também pode beneficiar desse ecossistema. Obviamente, nada disto está garantido — a tecnologia autónoma ainda tem obstáculos regulatórios e técnicos por ultrapassar. Mas se a história de sucesso da China se traduzir para o Ocidente, estes três símbolos de ações de robotáxis poderão ver uma subida em alta séria. A infraestrutura e a procura estão a formar-se agora mesmo.
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