ComfortDelGro considera trazer veículos autónomos para Londres, enquanto o operador de transporte de Singapura regista uma receita recorde de $4 mil milhões

A operadora de transporte de Cingapura ComfortDelGro (CDG) está a considerar trazer veículos autónomos para Londres, a capital do Reino Unido, após testes bem-sucedidos na China e em Cingapura.

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Um programa piloto anterior em Guangzhou “deu-nos a confiança para ampliar a implementação de veículos autónomos tanto na China como aqui em Cingapura”, afirmou o presidente Mark Christopher Greaves durante a chamada de resultados da empresa em 27 de fevereiro.

Ele acrescentou que a CDG está a explorar a possibilidade de trazer robotáxis para Londres. Várias empresas, incluindo a americana Waymo e a chinesa Baidu, estão atualmente a realizar pilotos na capital do Reino Unido.

A CDG anunciou uma receita anual recorde de 5,1 mil milhões de dólares de Cingapura (4 mil milhões de dólares), um aumento de 13%, para 2025, à medida que a empresa continua a diversificar os seus negócios geograficamente e através de diferentes formas de transporte.

“Ultrapassar a marca de cinco mil milhões de dólares de Cingapura em receita é um marco definidor na jornada da ComfortDelGro”, afirmou o CEO Cheng Siak Kian numa declaração.

Tradicionalmente conhecida em Cingapura como a maior operadora de táxis do país, a CDG está atualmente a tentar expandir para cobrir novos tipos de transporte, incluindo transporte privado, comboios e autocarros. Também entrou em novos mercados internacionais, como França e Reino Unido.

Os mercados estrangeiros agora representam mais de 55% do total de receitas da CDG, um aumento em relação aos 49,1% do ano anterior. A partir de 2023, a empresa iniciou uma série de aquisições estratégicas, comprando a operadora de táxis australiana A2B, a operadora de transporte terrestre do Reino Unido CMAC e a empresa de aluguer de carros Addison Lee, também do Reino Unido.

“Construímos um forte impulso no nosso negócio de transporte público com novos contratos internacionais de autocarros e comboios… [e] estamos a avançar proativamente nas nossas capacidades em mobilidade inteligente e sustentável”, disse Cheng.

A CDG está a usar IA para modernizar as suas operações no seu mercado doméstico, Cingapura. A empresa, que ocupa a 105ª posição na lista Southeast Asia 500 da Fortune, anunciou em setembro passado que planeia lançar shuttle autónomo no distrito de Punggol, em Cingapura, até ao segundo trimestre de 2026, em parceria com a empresa chinesa de robotáxis Pony AI.

A CDG espera converter 10% da sua frota global de táxis em veículos autónomos até 2030, afirmou o CEO Cheng nas suas declarações preparadas.

A empresa também está a integrar IA no seu negócio de transporte público, como na Metroline, a terceira maior operadora de autocarros de Londres. A subsidiária da CDG está a testar o uso de IA para ajudar os controladores de trânsito nos seus depósitos de autocarros, o que Cheng afirmou que “reduziu substancialmente o tempo de espera” pelos autocarros.

“Reduzimos cerca de 2.000 horas de tempo de deslocamento”, disse Cheng durante a apresentação de resultados da CDG.

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