Air Commodore BS Vijay Rao prend le commandement du dépôt de réparation de la base de Palam

(MENAFN- IANS) New Delhi, 1er mars (IANS) Le commodore de l’air B.S. Vijay Rao a pris le commandement du Dépôt de réparation de base de Palam, New Delhi, en tant qu’officier commandant, a indiqué un responsable du ministère de la Défense.

Nommé dans la branche de l’ingénierie aéronautique (électronique) de l’Indian Air Force le 27 novembre 1995, le commodore de l’air Vijay Rao possède plus de trente ans de service distingué, a déclaré le responsable dans un communiqué.

Ingénieur électricien et titulaire d’un MBA exécutif, il est diplômé du prestigieux Collège de défense nationale et du Collège de guerre de l’armée, indique-t-il.

Au cours de sa carrière, il a occupé des postes clés dans le domaine opérationnel, administratif et de gestion de projets, notamment celui de chef ingénieur d’une base de premier plan.

Il a également servi au quartier général de l’Air dans des postes importants dans les branches des opérations, de la maintenance et des plans, contribuant à la modernisation, à l’acquisition et aux programmes de maintien de l’Indian Air Force.

L’officier a représenté l’Indian Air Force lors de missions professionnelles à l’étranger et a été associé à d’importants programmes de mise à niveau et de transfert de technologie avec des organisations aérospatiales mondiales.

Il est récipiendaire de la Médaille Vishisht Seva (VSM) pour service distingué, a indiqué le communiqué.

Dans un développement séparé, le quartier général du Commandement aérien du Sud (SAC) a mené avec succès un exercice maritime conjoint à haute intensité, « Kalari Leap », dans l’archipel des Lakshadweep et Minicoy, en collaboration avec les forces de la Division des opérations spéciales des forces armées (AFSOD) et la Garde côtière indienne (ICG) le 24 février.

« Les opérations aériennes ont constitué un élément crucial de l’exercice, avec l’utilisation d’actifs tels que l’An-32, le Mi-17 V5 et le Su-30MKI. La Garde côtière indienne a déployé ses navires et ses bateaux Gemini. Son avion Dornier 228 a été utilisé pour des missions de recherche et de sauvetage ainsi que pour escorter les chasseurs lors de l’attaque maritime », a indiqué un communiqué.

Le quartier général du Commandement aérien du Sud (HQ SAC) a reconnu le soutien de l’Autorité de l’aéroport de l’Inde (AAI), d’Agatti et de l’administration du territoire de Lakshadweep (UTLA), pour leur appui, leur assistance proactive et leur facilitation sans faille, contribuant à la réussite de l’exercice « Kalari Leap ».

Une simulation de gestion des victimes massives a été réalisée dans le cadre de l’exercice Kalari Leap par le HQ SAC le 24 février. « Des victimes simulées ont été évacuées d’Agatti vers Thiruvananthapuram à bord d’un An-32 modifié pour le rôle d’ambulance aérienne », a indiqué une publication sur les réseaux sociaux.

À leur arrivée à Thiruvananthapuram, les victimes ont été triées, traitées et évacuées vers des hôpitaux militaires et civils à proximité, précise-t-il.