記者 许林艳近日、燃気タービンの分野は引き続き活況を呈している。2月27日、燃気タービンの概念が再び活発化した。「我が国の燃気タービン産業は急速なアップグレードの重要な発展段階にあり、国内のエネルギー構造転換の加速やデータセンターなど高電力需要の爆発に伴い、産業全体の規模は持続的に拡大し、技術水準も国際最前線に近づいている」と、中関村物联网産業連盟副事務局長の袁帅は『証券日報』の記者に語った。AI産業の需要増加に伴い、データセンターの建設が加速し、世界的な電力需要も絶えず増加している。国際エネルギー機関（IEA）の報告によると、2030年までに世界のデータセンターの電力需要は約945テラワット時に達する見込みだ。需要側の継続的な増加とともに、供給側の逼迫も顕著になっている。燃気タービンは迅速な応答、高出力適応性、低発電コスト、高信頼性により、AIDC（人工知能データセンター）の主要電源として優先的に選ばれている。市場の急増に直面し、海外の主要企業はすでに生産能力拡大計画を開始し、市場需要に全力で対応している。2月11日、シーメンスエナジーは2026年第1四半期の報告を発表した。報告によると、燃気サービス部門は歴史上最高の四半期成績を記録し、102台の燃気タービンを販売した。そのうち、12GWの受注は以前の能力予約契約から変換されたもので、さらに新たに12GWの予約契約も締結された。同社は2024年の17GWから2025年から2027年まで平均22GWに増やし、2028年から2030年には30GWを超える計画だ。燃気タービンの台数は2024年の約110台から、2028年から2030年には210台から230台に増加する見込みだ。もう一つの主要企業であるGEVも、2026年までに燃気タービンの能力を20GWに引き上げ、2028年には24GWに拡大する計画だ。世界的に燃気タービン産業が好調な背景の中、我が国の燃気タービン産業も発展の機会を迎えている。「ここ2年で我が国の燃気タービンは急速に発展している。AIによる市場需要は引き続き旺盛で、燃気タービンは全体的に品薄状態にある。国内の関連企業は海外の需要の溢れを十分に取り込むことが期待され、重要な発展の好機を迎えている」と、万联証券の投資顧問屈放は『証券日報』の記者に語った。サモエヤクラウドテクノロジーグループのチーフエコノミスト、郑磊は『証券日報』の記者に対し、「我が国の燃気タービン産業は‘0から1’への技術突破を完了し、‘1からN’への産業化の重要期にある。AIDCの電力需要爆発と海外の生産能力のボトルネックの二重の推進により、2025年から2028年は燃気タービンの‘海外展開’の黄金期となるだろう」と述べた。国内企業はすでに海外市場に力を入れ、優れた成果を上げている。2月25日、煙台ジェリー石油サービスグループは、燃気タービンの供給に関して、シーメンス、ベーカー・ヒューズ、川崎重工などの燃気タービンメーカーと長期的かつ安定した協力関係を築いており、SGT-A05、LM2500、NovaLT™など複数のモデルの燃気タービンを供給していると発表した。「中国製品の‘コストパフォーマンス＋納期の速さ’がコア競争力を構成している。欧米のメーカーと比べて、中国の燃気タービンはより短い納期と柔軟な商取引条件を持つ」と、盤古智庫の上級研究員、江瀚は『証券日報』の記者に述べた。「今後、燃気タービンの‘海外展開’は単なる製品貿易から‘現地化サービス＋技術協力’へと移行していく。規制の障壁を克服することだけが、短期的な‘ギャップの恩恵’を長期的な世界市場シェアに変える鍵となるだろう」
ガスタービン分野の競争が激化し続ける
記者 许林艳
近日、燃気タービンの分野は引き続き活況を呈している。2月27日、燃気タービンの概念が再び活発化した。
「我が国の燃気タービン産業は急速なアップグレードの重要な発展段階にあり、国内のエネルギー構造転換の加速やデータセンターなど高電力需要の爆発に伴い、産業全体の規模は持続的に拡大し、技術水準も国際最前線に近づいている」と、中関村物联网産業連盟副事務局長の袁帅は『証券日報』の記者に語った。
AI産業の需要増加に伴い、データセンターの建設が加速し、世界的な電力需要も絶えず増加している。国際エネルギー機関（IEA）の報告によると、2030年までに世界のデータセンターの電力需要は約945テラワット時に達する見込みだ。
需要側の継続的な増加とともに、供給側の逼迫も顕著になっている。燃気タービンは迅速な応答、高出力適応性、低発電コスト、高信頼性により、AIDC（人工知能データセンター）の主要電源として優先的に選ばれている。
市場の急増に直面し、海外の主要企業はすでに生産能力拡大計画を開始し、市場需要に全力で対応している。
2月11日、シーメンスエナジーは2026年第1四半期の報告を発表した。報告によると、燃気サービス部門は歴史上最高の四半期成績を記録し、102台の燃気タービンを販売した。そのうち、12GWの受注は以前の能力予約契約から変換されたもので、さらに新たに12GWの予約契約も締結された。同社は2024年の17GWから2025年から2027年まで平均22GWに増やし、2028年から2030年には30GWを超える計画だ。燃気タービンの台数は2024年の約110台から、2028年から2030年には210台から230台に増加する見込みだ。
もう一つの主要企業であるGEVも、2026年までに燃気タービンの能力を20GWに引き上げ、2028年には24GWに拡大する計画だ。
世界的に燃気タービン産業が好調な背景の中、我が国の燃気タービン産業も発展の機会を迎えている。「ここ2年で我が国の燃気タービンは急速に発展している。AIによる市場需要は引き続き旺盛で、燃気タービンは全体的に品薄状態にある。国内の関連企業は海外の需要の溢れを十分に取り込むことが期待され、重要な発展の好機を迎えている」と、万联証券の投資顧問屈放は『証券日報』の記者に語った。
サモエヤクラウドテクノロジーグループのチーフエコノミスト、郑磊は『証券日報』の記者に対し、「我が国の燃気タービン産業は‘0から1’への技術突破を完了し、‘1からN’への産業化の重要期にある。AIDCの電力需要爆発と海外の生産能力のボトルネックの二重の推進により、2025年から2028年は燃気タービンの‘海外展開’の黄金期となるだろう」と述べた。
国内企業はすでに海外市場に力を入れ、優れた成果を上げている。2月25日、煙台ジェリー石油サービスグループは、燃気タービンの供給に関して、シーメンス、ベーカー・ヒューズ、川崎重工などの燃気タービンメーカーと長期的かつ安定した協力関係を築いており、SGT-A05、LM2500、NovaLT™など複数のモデルの燃気タービンを供給していると発表した。
「中国製品の‘コストパフォーマンス＋納期の速さ’がコア競争力を構成している。欧米のメーカーと比べて、中国の燃気タービンはより短い納期と柔軟な商取引条件を持つ」と、盤古智庫の上級研究員、江瀚は『証券日報』の記者に述べた。「今後、燃気タービンの‘海外展開’は単なる製品貿易から‘現地化サービス＋技術協力’へと移行していく。規制の障壁を克服することだけが、短期的な‘ギャップの恩恵’を長期的な世界市場シェアに変える鍵となるだろう」