AI与机器人可能颠覆多达20%的美国实体岗位：独家报道

皮耶罗·钦加里

2026年2月22日星期日 上午4:01 GMT+9 3分钟阅读

生成式AI正在迅速改变软件和其他白领服务。但更大规模的颠覆可能正在实体经济中酝酿——自动化有望重塑交通网络、物流枢纽和制造工厂。

在接受Benzinga的独家采访时，牛津经济研究院高级经济学家尼科·帕莱施表示，在未来十年或二十年内，美国劳动力中多达20%的人可能高度暴露于实体机器人和自动化之下。

制造业和交通行业的自动化暴露率超过50%

交通和物流行业位居榜首，该行业超过一半的岗位面临自动驾驶和仓储自动化技术的风险。

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制造业有51.1%的岗位可能被机器人部分或全部取代。住宿和餐饮行业为47.2%，零售为40.2%，批发为31.0%，采矿为35.1%。

帕莱施估计，在整个经济中，未来十年或二十年内，大约20%的劳动力可能受到机器人影响。

“失业的人不一定会找到新工作，”他告诉Benzinga。

结构性失业的风险？

当被问及当今的AI浪潮是否反映了熊彼特的“创造性破坏”或预示着劳动力市场更深层次的结构性伤害时，帕莱施持谨慎态度。

短期内，像卡车运输等行业被取代的工人可能会苦苦挣扎多年，尤其是那些拥有专业技能的老年工人。

趋势：自1995年以来，蓝筹股艺术品的表现一直优于标普500指数，而碎片化投资现在正向普通投资者开放这一机构资产类别。

一位50岁的卡车司机，其生计被自动驾驶软件取代后，可能难以找到同样技能、同样薪酬的工作。

即使整体经济统计数据看起来健康，个别社区也可能长时间感受到政治和经济的影响。

“对他们来说，失业可能会相当长时间地高出许多，甚至可能持续一生，”他说。

然而，随着时间推移，成本节约和生产率提升通常会推动新投资和其他领域的就业创造。

“我们还没有看到任何证据表明，在未来几十年内，我们需要大量减少人类劳动，”帕莱施表示，认为历史上的技术革命最终会带来新行业和新岗位。

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然而，他补充说：“整体经济的结构性失业率确实可能更高。”

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不平等问题——以及基本收入的局限性

自动化浪潮中最具政治争议的一个方面是它对财富分配的影响。

如果资本逐渐取代劳动，回报将流向拥有资本的人——扩大了资产丰富者与依赖工资者之间本已巨大的差距。

但他反对将这一结果视为不可避免。

他说，AI也可以实现机会的民主化——“赋予普通人自主创业的能力，让他们拥有自己的想法”，并以以前难以实现的方式独立于大公司运营。

在他看来，普遍基本收入的想法只有在“极端情景”下才具有财政可行性，即AI推动经济实现巨大飞跃，显著扩大税基，同时也会大幅增加不平等。

除非出现巨大的生产率红利，否则当前的政府债务水平几乎没有空间支持如此大规模的计划。

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图片：IM Imagery/Shutterstock

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本文“AI与机器人可能颠覆多达20%的美国实体岗位：独家报道”最初刊登在Benzinga.com

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