✴️サウジアラムコ、油輸送の一部を紅海へリダイレクト開始

💥#OilPricesSurge 💥
サウジアラビアの国営石油会社、サウジアラムコは、ホルムズ海峡の安全リスクにより、一部の石油輸出を紅海に切り替え始めました。イランとの緊張により海峡の船舶交通がほぼ停止状態となる中、アラムコは一部の買い手に対し、紅海沿岸のヤンブ港から積み荷を行うよう指示しています。
✴️同社は東西パイプラインを通じて、東部の主要生産地からヤンブ港へ石油を輸送しています。このパイプラインの容量は最大500万バレル/日ですが、ヤンブの1日の積み込み能力は通常200万〜250万バレル程度にとどまっています。ブルームバーグのタンカー追跡データによると、3月の最初の4日間で5隻の超大型タンカー（VLCC）がヤンブから出航し、紅海への輸出量は2月の平均786,000バレルから3月には約200万〜250万バレルに増加しました。
✴️アラムコはこの措置を「安全性を高め、供給の継続性を確保するための一時的な措置」と説明しています。サウジアラビアの国営テレビ、アルエフハリヤによると、同社は「我々は情勢の動向を注視しており、状況が正常に戻れば操業を再開します」と述べています。
✴️アナリストは、この迂回策が湾内の貯蔵施設の満杯を防ぐのに役立つと指摘していますが、ホルムズ経由の1日700万バレルの輸出全体を賄うことはできません。それでも、世界最大の石油輸出国として、サウジアラビアは世界的な供給の混乱を防ぐために代替ルートを活性化しています。この動きは、中東の緊張がエネルギー市場にどのように影響しているかを示す最も具体的な例の一つとして強調されています。アラムコはラスタヌーラなどの湾内港での積み込みを続ける一方で、リスクの高い地域から離れたルートを優先しています。