ホルムズ海峡の戦略的重要性は、世界のエネルギー安全保障にとって最も重要な海上交通路の一つであることに由来します。イランの北、オマーンとアラブ首長国連邦の南に位置するこの狭い水路(およそ33-40 kmの最狭部)は、ペルシャ湾とアラビア海、インド洋を結び、サウジアラビア、イラク、クウェート、UAE、カタール、イランなどの国々のほぼすべての石油と液化天然ガス（LNG）の輸出を運んでいます。米国エネルギー情報局（EIA）のデータによると、2024年から2025年の間に、この海峡を通過する原油と石油製品の平均量は2000万バレル(およそ世界の石油消費量の20%、海上輸送される原油の25-33%)となる見込みです。さらに、世界のLNG貿易の約20%(特にカタールから)もこの海峡を通じて流れています。この量の80%以上(はアジア市場（中国、インド、日本、韓国)）に向かっており、海峡の混乱は直接的に世界のエネルギー供給に影響を与えます。代替ルート(例えばサウジアラビアの東西パイプラインやUAEのフジャイラ港)は、総予備容量が1日あたり200万〜700万バレル(程度であり、完全稼働時でも供給不足を迅速に補うことは困難です。イランの最近の報復)米国・イスラエルの攻撃後(、IRGCの「船舶立ち入り禁止」警告やVHF放送、実際の脅威により、タンカーの通航は40-75%減少しました。多くの船舶はUターンしたり、待機したり、喜望峰経由に進路を変更したりしました)マースクのような企業はホルムズから撤退(。これにより保険料は急騰し、タンカー所有者は出荷を停止し、石油価格は急激に上昇)Brent OTCは80ドル超に跳ね上がった(。長期的な事実上の封鎖)または部分的な妨害、採掘やドローン攻撃(は、世界的なインフレを引き起こし、スタグフレーションのリスクを高め、エネルギー輸入国)トルコを含む(に通貨危機をもたらす可能性があります。代替ルートの不十分さを考えると、「世界的なエネルギー危機」シナリオは現実的に見えます。