Amerika Serikat Presiden Trump hari ini pagi mengumumkan akan menaikkan tarif impor dari Korea Selatan dari 15% menjadi 25%, menuduh Seoul gagal memenuhi janji investasi sebesar 350 miliar dolar AS. Menteri Perdagangan Korea Selatan Kim Jae-kwan segera terbang ke Amerika Serikat untuk melakukan upaya penyelamatan.
(Latar belakang: AS menegaskan penurunan tarif ke 15% untuk Taiwan, TSMC dikabarkan akan menambah investasi triliunan dan membangun lima pabrik di AS)
(Keterangan tambahan: Dana pensiun Denmark mengumumkan akan menjual seluruh obligasi AS! Kepala investasi: Trump membuat kredit AS memburuk, keuangan menjadi “tidak berkelanjutan”)
Daftar isi artikel
Presiden AS Trump hari ini (27) pagi di media sosial Truth Social mengeluarkan pernyataan mengejutkan, dia mengecam parlemen Korea Selatan sebagai sekelompok “birokrat yang lamban”, dan mengumumkan langsung menaikkan tarif impor mobil, suku cadang, kayu, dan obat-obatan dari Korea Selatan dari 15% menjadi 25%, menandai berakhirnya masa honeymoon AS-Korea yang hanya berlangsung beberapa bulan.
Dalam postingannya, Trump tanpa basa-basi menulis:
Kami memberi Korea Selatan keuntungan besar, sehingga mereka berdiri sejajar dengan Jepang.
Lalu apa? Mereka mengambil diskon, tetapi menahan janji investasi. Parlemen tidak menyetujui? Itu masalah kalian, bukan saya. Tarif kembali ke 25%, berlaku segera!
Setelah pengumuman tersebut, Menteri Perdagangan Korea Selatan Kim Jae-kwan yang sebelumnya sedang melakukan kunjungan di Kanada, harus segera mengubah jadwal dan terbang ke Washington seperti petugas pemadam kebakaran, berusaha mendapatkan pertemuan di luar kantor Menteri Perdagangan Lighthizer.
Untuk memahami badai kali ini, kita harus kembali ke enam bulan lalu. Juli 2025, Presiden Korea Selatan Lee Jae-myung menandatangani sebuah perjanjian mahal agar mobil Hyundai dan Kia tetap bisa bersaing di pasar AS.
Dalam struktur transaksi saat itu: AS menurunkan tarif dari 25% menjadi 15%, memberi perlakuan yang setara bagi produsen mobil Korea dengan pesaing Jepang; sebagai imbalannya, Korea berjanji menginvestasikan 350 miliar dolar AS di AS.
Uang ini tidak hanya untuk membangun pabrik, menurut data dari Global Trade Alert, termasuk investasi tunai hingga 200 miliar dolar AS. Bahkan, perjanjian ini bagi konglomerat Korea saat itu merupakan beban berat.
Kini, pemerintah Lee Jae-myung tampaknya terlalu tinggi menilai kendali mereka atas parlemen. RUU tersebut tergeletak di gedung parlemen Yeouido, Seoul, selama tiga bulan, dan bagi Trump yang mengutamakan “kepuasan langsung”, ini sama saja dengan wanprestasi.
Waktu Trump memilih untuk bertindak, secara tepat menekan tenggorokan Korea Selatan. Nilai tukar won saat ini telah mencapai titik terendah sejak krisis keuangan 2008. Pada saat kritis ini, jika harus memenuhi janji kepada AS dan mengeluarkan ratusan miliar dolar, sama saja menambah luka di luka yang sudah berdarah.
Menurut analisis Seoul Economic Daily, alasan Kementerian Keuangan Korea Selatan menyarankan penundaan rencana investasi hingga paruh kedua 2026 adalah karena mereka takut membiarkan arus modal keluar saat ini. Tapi Trump tidak mau tahu. Baginya, ini bukan soal kesulitan ekonomi, melainkan kurangnya itikad baik.
Industri mobil Korea menyumbang 27% dari ekspor ke AS, dan jika tarif kembali ke 25%, daya saing harga mobil Korea terhadap Jepang bisa hilang dalam sekejap.
Ini sekali lagi menunjukkan bahwa di era Trump 2.0, tidak ada transaksi yang benar-benar selesai. Semua perjanjian bersifat “bunga mengambang”. Tarif yang Anda dapatkan hari ini bisa dicabut besok karena penundaan parlemen atau depresiasi mata uang.
Sekarang, semua perhatian tertuju pada pertemuan Kim Jae-kwan dan Lighthizer, apakah akan ada perubahan, belum pasti. Tapi Trump sudah membuktikan bahwa dia siap kapan saja untuk merobek perjanjian demi “America First”. Bagi negara-negara yang mengira menandatangani perjanjian berarti aman, ketakutan Seoul saat ini adalah peringatan keras yang paling nyata.