Est-ce que c'est un record historique cette fois ?

Historiquement, le détroit d'Ormuz n'a presque jamais été réellement « complètement fermé », mais il s'en est rapproché plusieurs fois, le plus fameux étant la phase de la « Guerre des pétroliers » du siècle dernier ～

La première crise grave s'est produite pendant la Guerre Iran-Irak.

À partir de 1984, l'Iran et l'Irak ont attaqué mutuellement les pétroliers et navires commerciaux de l'autre, cette période étant appelée la « Guerre des pétroliers ». De nombreux pétroliers ont été attaqués par des missiles, des mines et des vedettes rapides, et les risques de navigation ont augmenté considérablement, mais malgré cela, le détroit d'Ormuz n'a pas été complètement bloqué. Bien que le transport pétrolier mondial ait été secoué, il est resté navigable ～

La deuxième approche de la tension est survenue en 2011–2012.

À cette époque, l'Iran a menacé de fermer le détroit en raison des questions de sanctions, et les prix du pétrole ont connu d'importantes fluctuations. Cependant, ce n'était finalement qu'une dissuasion politique, sans véritable blocage mis en œuvre ～

La raison est en réalité très pragmatique :

Le détroit d'Ormuz est l'un des couloirs énergétiques les plus importants au monde, avec environ 20 % du pétrole mondial transporté quotidiennement par cette route. Une fermeture complète causerait des pertes économiques massives non seulement pour l'Occident, mais aussi pour les pays producteurs de pétrole du Moyen-Orient eux-mêmes, c'est pourquoi ce n'est généralement utilisé que comme dissuasion stratégique, et non comme une option à exécuter à long terme ～

Ainsi, l'histoire donne une réponse très claire :

Le détroit d'Ormuz peut être tendu, peut être dangereux, mais une fermeture réellement complète ne s'est jamais produite ～