Morgan Stanley augmente la cible de prix de PACCAR (PCAR) suite aux mises à jour du modèle du secteur des machines
Vardah Gill
Lun, 23 février 2026 à 11:06 AM GMT+9 2 min de lecture
Dans cet article :
PCAR
+2,85%
PACCAR Inc (NASDAQ:PCAR) figure parmi les 13 meilleures actions à dividendes NASDAQ à acheter maintenant.
Morgan Stanley augmente la cible de prix de PACCAR (PCAR) suite aux mises à jour du modèle du secteur des machines
Le 3 février, Morgan Stanley a relevé sa recommandation de prix sur PACCAR Inc (NASDAQ:PCAR) de 102 $ à 109 $. Il a réaffirmé une note d’Equal Weight sur les actions. Ce changement s’inscrit dans le cadre des dernières mises à jour de modèles du cabinet dans le secteur nord-américain des machines et de la construction.
Lors de la conférence sur les résultats du T4 2025, le PDG Preston Feight a déclaré que PACCAR avait généré 6,8 milliards de dollars de revenus et 557 millions de dollars de bénéfice net pour le trimestre. Sur l’année complète, la société a enregistré 28,4 milliards de dollars de revenus et 2,64 milliards de dollars de bénéfice net ajusté. Il a noté que cela représentait la quatrième année la plus rentable de l’histoire de PACCAR, prolongeant ainsi sa longue série de 87 années consécutives de rentabilité.
Feight a également souligné la forte performance des divisions de soutien de l’entreprise. PACCAR Parts et PACCAR Financial Services ont tous deux enregistré des revenus record, tant pour le trimestre que pour l’année complète. Il a indiqué que cela reflétait une demande constante et une vigueur continue dans ces activités. Il a ajouté que PACCAR restait bien positionnée malgré les récents développements tarifaires et réglementaires. La taxe douanière Section 232 sur les camions, entrée en vigueur le 1er novembre, a créé un avantage car PACCAR fabrique ses camions aux États-Unis, au Canada et au Mexique pour servir ces marchés localement. Il a déclaré que l’entreprise terminait l’année avec une meilleure clarté concernant les politiques tarifaires et environnementales.
En regardant vers l’avenir, Feight prévoit que le marché américain et canadien des camions de classe 8 devrait se situer entre 230 000 et 270 000 unités en 2026. Il a indiqué que la croissance économique, des conditions réglementaires plus claires et l’amélioration des tendances du fret devraient soutenir la demande. Il a également souligné l’expansion continue de DAF et la reconnaissance qu’elle a reçue en Europe et en Amérique du Sud.
PACCAR Inc (NASDAQ:PCAR) est un fabricant mondial de camions. La société conçoit, construit et soutient des camions légers, moyens et lourds de gamme premium sous les marques Kenworth, Peterbilt et DAF.
Bien que nous reconnaissions le potentiel de PCAR en tant qu’investissement, nous pensons que certaines actions dans le domaine de l’IA offrent un potentiel de hausse supérieur et comportent moins de risques de baisse. Si vous recherchez une action IA extrêmement sous-évaluée qui pourrait également bénéficier significativement des tarifs de l’ère Trump et de la tendance à la relocalisation, consultez notre rapport gratuit sur la meilleure action IA à court terme.
****LIRE LA SUITE : 14 meilleures actions immobilières à acheter selon les fonds spéculatifs **** et 14 meilleures actions à dividendes de Warren Buffett à acheter
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Morgan Stanley augmente l'objectif de prix de (PCAR) de PACCAR suite aux mises à jour du modèle du secteur des machines
Morgan Stanley augmente la cible de prix de PACCAR (PCAR) suite aux mises à jour du modèle du secteur des machines
Vardah Gill
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Morgan Stanley augmente la cible de prix de PACCAR (PCAR) suite aux mises à jour du modèle du secteur des machines
Le 3 février, Morgan Stanley a relevé sa recommandation de prix sur PACCAR Inc (NASDAQ:PCAR) de 102 $ à 109 $. Il a réaffirmé une note d’Equal Weight sur les actions. Ce changement s’inscrit dans le cadre des dernières mises à jour de modèles du cabinet dans le secteur nord-américain des machines et de la construction.
Lors de la conférence sur les résultats du T4 2025, le PDG Preston Feight a déclaré que PACCAR avait généré 6,8 milliards de dollars de revenus et 557 millions de dollars de bénéfice net pour le trimestre. Sur l’année complète, la société a enregistré 28,4 milliards de dollars de revenus et 2,64 milliards de dollars de bénéfice net ajusté. Il a noté que cela représentait la quatrième année la plus rentable de l’histoire de PACCAR, prolongeant ainsi sa longue série de 87 années consécutives de rentabilité.
Feight a également souligné la forte performance des divisions de soutien de l’entreprise. PACCAR Parts et PACCAR Financial Services ont tous deux enregistré des revenus record, tant pour le trimestre que pour l’année complète. Il a indiqué que cela reflétait une demande constante et une vigueur continue dans ces activités. Il a ajouté que PACCAR restait bien positionnée malgré les récents développements tarifaires et réglementaires. La taxe douanière Section 232 sur les camions, entrée en vigueur le 1er novembre, a créé un avantage car PACCAR fabrique ses camions aux États-Unis, au Canada et au Mexique pour servir ces marchés localement. Il a déclaré que l’entreprise terminait l’année avec une meilleure clarté concernant les politiques tarifaires et environnementales.
En regardant vers l’avenir, Feight prévoit que le marché américain et canadien des camions de classe 8 devrait se situer entre 230 000 et 270 000 unités en 2026. Il a indiqué que la croissance économique, des conditions réglementaires plus claires et l’amélioration des tendances du fret devraient soutenir la demande. Il a également souligné l’expansion continue de DAF et la reconnaissance qu’elle a reçue en Europe et en Amérique du Sud.
PACCAR Inc (NASDAQ:PCAR) est un fabricant mondial de camions. La société conçoit, construit et soutient des camions légers, moyens et lourds de gamme premium sous les marques Kenworth, Peterbilt et DAF.
Bien que nous reconnaissions le potentiel de PCAR en tant qu’investissement, nous pensons que certaines actions dans le domaine de l’IA offrent un potentiel de hausse supérieur et comportent moins de risques de baisse. Si vous recherchez une action IA extrêmement sous-évaluée qui pourrait également bénéficier significativement des tarifs de l’ère Trump et de la tendance à la relocalisation, consultez notre rapport gratuit sur la meilleure action IA à court terme.
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