Voici matière à réflexion : WRD affiche une valeur d'entreprise de 2,4 milliards de dollars, détenant près de $800M en liquidités et aucune dette. Leurs robotaxis entièrement autonomes ? Ils circulent déjà dans les rues d'Abu Dhabi via la plateforme Uber.
Passons à TSLA — une valorisation de 1 500 milliards de dollars, environ 600 fois supérieure. Pourtant, leur projet pilote de robotaxi dépend encore de conducteurs de sécurité humains derrière le volant.
Le marché valorise la vision, pas les kilomètres parcourus. On se demande où la réalité rejoint la spéculation.
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AlphaWhisperer
· 12-05 07:01
La valorisation de WRD est incroyable : 800 millions en cash, zéro dette et ils traitent encore de vraies commandes. Tesla ne fait que vendre du rêve.
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CodeZeroBasis
· 12-05 07:00
WRD a vraiment assuré ce coup-ci : 8 millions en cash, zéro dette, et ils continuent de traiter de vraies commandes, alors que Tesla avec 1,5T utilise encore des opérateurs de sécurité... Le marché, c’est vraiment une prime à l’imagination.
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GateUser-addcaaf7
· 12-05 06:59
La logique de valorisation de WRD est vraiment impressionnante : trésorerie solide, zéro dette, la conduite autonome fonctionne déjà, alors que Tesla avec ses 1,5T continue encore de faire du vent.
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DeFiChef
· 12-05 06:54
Ça marche, WRD bosse vraiment cette fois, alors que Tesla se contente encore de faire des promesses en l'air.
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PanicSeller
· 12-05 06:48
Attendez, WRD s'est déjà installé à Abou Dabi, et Tesla continue de faire semblant ? Un écart de valorisation de 600 fois, c'est tout ?
Voici matière à réflexion : WRD affiche une valeur d'entreprise de 2,4 milliards de dollars, détenant près de $800M en liquidités et aucune dette. Leurs robotaxis entièrement autonomes ? Ils circulent déjà dans les rues d'Abu Dhabi via la plateforme Uber.
Passons à TSLA — une valorisation de 1 500 milliards de dollars, environ 600 fois supérieure. Pourtant, leur projet pilote de robotaxi dépend encore de conducteurs de sécurité humains derrière le volant.
Le marché valorise la vision, pas les kilomètres parcourus. On se demande où la réalité rejoint la spéculation.