تشن بين، المدير العام لشركة Wanxiang Blockchain: ممارسة سندات الشحن الإلكترونية في تجارة السلع الدولية

في 24 نوفمبر ، تمت دعوة Chen Bin ، المدير العام لشركة Wanxiang Blockchain ، لحضور المنتدى الرئيسي لمعرض التجارة الرقمية العالمي الثاني - “ندوة حول تسهيل التجارة لمنطقة التجارة الحرة الرقمية من منظور القواعد الاقتصادية والتجارية عالية المستوى” ، والتقى مع Li Mingtao ، كبير خبراء التجارة الإلكترونية في مركز التجارة الإلكترونية الدولي الصيني التابع لوزارة التجارة ورئيس معهد أبحاث CIECC ، لي يونغ جيان ، باحث في معهد الاستراتيجية المالية التابع للأكاديمية الصينية للعلوم الاجتماعية ، سون هواوي ، رئيس ميناء تشجيانغ الإلكتروني ، كبير الباحثين في مكتب البحوث السياسية للجنة عمل الحزب في منطقة تنمية نانشا (منطقة نانشا في منطقة التجارة الحرة) ، أجرى باو شياو لينغ ، مدير العمليات في مركز التتبع العالمي ، وليفينغستون موانجي واهورو ، المستشار التجاري لسفارة كينيا في الصين ، وضيوف آخرون حوارا حول موضوع “تيسير الأعمال والتجارة”.

حوار المائدة المستديرة

قدم Chen Bin لأول مرة أن Wanxiang Blockchain هي أول شركة تكنولوجيا مالية تروج لتكنولوجيا blockchain في الصين وتدرس تطبيق تقنية blockchain في سيناريوهات الأعمال. تركز Wanxiang Blockchain على تشغيل الأصول الرقمية الموثوقة ، ولا يمكن فصل تطوير التجارة الرقمية والاقتصاد الرقمي عن معالجة الأصول الرقمية.

وقال تشن بن إنه في العقدين الماضيين ، اجتاحت موجة تكنولوجيا الإنترنت جميع مناحي الحياة ، لكن تطور الرقمنة في التجارة الدولية ، وخاصة في مجال تجارة السلع السائبة ، بطيء للغاية ، والسبب هو أن تسرب الخصوصية التجارية الناجم عن الرقمنة هو أكبر مصدر قلق للمشاركين في التجارة الدولية. في التجارة الدولية ، يمكن استنتاج جميع تفاصيل التجارة بمجرد استيعاب أهم المعلومات حول الخدمات اللوجستية وتدفقات رأس المال وتدفقات المعاملات بشكل كامل. على سبيل المثال ، المعلومات اللوجستية والشحن للتجارة عبر المحيطات للسلع السائبة شفافة للعالم ، ويتم تسوية التجارة من خلال نظام SWIFT ، كما أن معلومات تدفق رأس المال شفافة أيضا للمشغل ، وقد تم استخدام تدفق المعاملات كوسيط من خلال بوليصة الشحن الورقية لأكثر من 100 عام ، ولا يعرف سوى المصدر والحائز معلومات المستند. إذا تم رقمنة بوليصة الشحن أيضا ، فيمكن لوكالة تشغيل بوليصة الشحن الإلكترونية المركزية فهم المعلومات في التجارة بأكملها ، وإذا تم دمجها مع الخدمات اللوجستية وتدفق رأس المال ، يمكن رؤية تفاصيل التجارة في لمحة ، مما يؤدي إلى مشكلة تسرب خصوصية الأعمال. وكان هذا أيضا عقبة رئيسية أمام تطوير التكنولوجيات الرقمية في الماضي في عملية تيسير التجارة.

تأسست شركة Bolero في عام 1998 ، وهي شركة مركزية لمنصة نظام تسجيل سندات الشحن ، وقد مرت بأكثر من 20 عاما من التطوير ، لكنها لا تزال بطيئة نسبيا في تعزيز عملية سند الشحن الإلكتروني. منذ عام 2015 ، مع تطوير وتطبيق تقنية blockchain ، كانت هناك بعض منصات بوليصة الشحن الإلكترونية القائمة على تقنية blockchain ، باستخدام التشفير ، وحوسبة الخصوصية ، ودفتر الأستاذ الموزع وغيرها من التقنيات لتحقيق مصداقية تأكيد البيانات ، فضلا عن توفر البيانات غير مرئية ، والتي يمكن أن تحمي الخصوصية التجارية في عملية المعاملة ، وتحل جزئيا مخاوف المشاركين في التجارة الدولية للسلع السائبة ، وقد تم تطويرها إلى حد ما. ومع ذلك ، نظرا لبناء وتشغيل شركة مركزية ، فإنها ستواجه أيضا تحديات أمن البيانات وسريتها.

في خطة تنفيذ DEPA ، تذكر الدولة على وجه التحديد الحاجة إلى تعزيز شركات التكنولوجيا المالية لحل صعوبات التطبيق العملي لسندات الشحن الإلكترونية في التسوية الدولية. بناء على هذه الخلفية ، في عام 2021 ، بدأت Wanxiang Blockchain و Sinochem Energy و PetroChina International و Macquarie Commodities and Global Markets و COSCO SHIPPING Energy وبنك الصين وصندوق أرامكو السعودي للطاقة وبنك التعمير الصيني و China Merchants Shipping و Mitsui &Co. بشكل مشترك في إنشاء شركة تشغيل منصة بوليصة الشحن الإلكترونية “TradeGo” ، والتي تسمى “Bulk Easy Travel” باللغة الصينية. TradeGo هو نظام بوليصة شحن إلكتروني للتجارة الدولية في السلع يعتمد على تقنية blockchain ، وقد حصل هذا العام على “ترخيص بوليصة الشحن الإلكترونية” من IGP &I (المجموعة الدولية لنوادي P&I) وجمعية P&I الصينية ، وهي واحدة من عشر منصات فقط في العالم تحصل على هذا الترخيص.

تشن بن ، المدير العام لشركة Wanxiang Blockchain

ومنذ بداية هذا العام، أتاح تيسير التجارة الدولية وسندات الشحن الإلكترونية فرصا إنمائية أكبر. في 23 فبراير ، أعلن تحالف شحن الحاويات الرقمي (DCSA) أن أكبر 9 شركات شحن حاويات في العالم قد التزمت برقمنة 50٪ من سندات الشحن في غضون 5 سنوات و 100٪ بحلول عام 2030. وفي اليوم نفسه، أعلنت خمس منظمات دولية عن إنشاء تحالف مستقبل التجارة الدولية (FIT) بهدف توحيد رقمنة التجارة الدولية وتسهيل قبول واعتماد سندات الشحن الإلكترونية من قبل المنظمين والبنوك وشركات التأمين. أصدر مجلس البلطيق الدولي للشحن البحري (BIMCO) ، أكبر جمعية دولية لصناعة الشحن في العالم ، إعلانا “25 × 25” ، التزمت فيه شركات الشحن السائبة الرائدة في العالم Vale و BHP Billiton و Rio Tinto و Anglo American بتحقيق ما لا يقل عن 25٪ من حجم التجارة السنوية المنقولة بحرا لسلعة واحدة على الأقل بحلول عام 2025 باستخدام سندات الشحن الإلكترونية.

وذكر تشن بن أن بوليصة الشحن الورقية التقليدية معرضة لخطر التزوير والتلف والعبث بسهولة، كما أن كفاءة التداول منخفضة، مما سيؤثر على التسوية السريعة للدخل لمالك السفينة، وقد يتسبب في قيام مالك السفينة بالتقاط البضائع بدون فاتورة. وبالنسبة للمؤسسات المالية، هناك خطر تكرار التعهدات، ومن المستحيل استخدام السلع العابرة لتمويل التعهدات. لا يمكن للمستندات الرقمية القائمة على تقنية blockchain أن تضمن بشكل كبير تفرد وصحة وكفاءة بوليصة الشحن فحسب ، بل يمكنها أيضا حماية خصوصية الأعمال بشكل فعال من خلال نقل المعلومات من نقطة إلى نقطة. على وجه الخصوص ، فإن بوليصة الشحن الرقمية مع حقوق الملكية لديها أيضا إمكانية التتبع ، والتي يمكن أن تحل مشكلة حقوق الملكية ونقل البضائع في عملية التجارة والنقل الدوليين ، وعندما تصل البضائع إلى الميناء ويتم تفريغها وتخزينها لتوليد إيصالات المستودعات الرقمية ، يمكن حل صحة البضائع ونقلها ، ويمكن إنشاء قناة الأمان بين الأصول والأموال بشكل فعال ، ويمكن تعزيز قابلية أصول المخزون للتمويل.

في يونيو من هذا العام ، حققت TradeGo أول بوليصة شحن إلكترونية في العالم إلى أعمال تمويل تعهد استلام المستودعات الإلكترونية في منطقة التجارة الحرة في تشينغداو. هذا العمل هو تجارة شراء المطاط لماليزيا ، وتقوم شركات النقل الخارجية بإنشاء وإصدار سندات الشحن الإلكترونية على TradeGo لتدفق المستندات التجارية عبر الحدود. بعد تخليص البضائع ، أدخل المستودع الرقمي لمنطقة التجارة الحرة في تشينغداو ، وبعد تأكيد حق بوليصة الشحن الإلكترونية TradeGo ، يتم إنشاء إيصال المستودع الإلكتروني الوحيد على منصة المستودع الرقمي لتحقيق تحويل بوليصة الشحن الإلكترونية وإيصال المستودع الإلكتروني ، ويكمل الفرع الفرعي لمنطقة التجارة الحرة لفرع تشينغداو لبنك التعمير الصيني التحقق السريع من الحق في البضائع بناء على إيصال المستودع الإلكتروني ، ويصدر قرض تمويل تعهد للمرسل في يوم التخزين.

يمكن لمنصة بوليصة الشحن الإلكترونية المشتركة متعددة الأطراف التي تم بناؤها بواسطة تقنية blockchain أن تحسن بشكل كبير من راحة التجارة الدولية وقابليتها للتمويل ، وستصبح تقنية blockchain تقنية أساسية مهمة في البنية التحتية التجارية للتجارة الدولية.

ومن الجدير بالذكر أنه تم أيضا اختيار منصة التطبيقات المبتكرة غير الورقية من TradeGo للتجارة الدولية في السلع السائبة ومنصة الخدمات المالية لسلسلة التوريد Wanxiang blockchain كدفعتين أولى وثانية من “حالات ابتكار نظام المقاطعة لعام 2023 في منطقة التجارة الحرة التجريبية في تشجيانغ” التي تم إصدارها خلال المنتدى ، على التوالي.

المصدر: التمويل الذهبي