China Duty Free падіння до межі, компанія відповідає — втратила частину управління Шанхайським аеропортом

Цей текст взято з газети Цяньцзян Вечірня

Цього ж дня, 24 лютого, акції лідера безподаткової торгівлі China Duty Free (601888) впали до межі зниження, склавши 85,18 юанів за акцію. Акції China Duty Free на Гонконгській біржі знизилися на 10,34%, до 82,35 гонконгських доларів за акцію.

Значне падіння China Duty Free може бути пов’язане з результатами тендерів на безподаткові проекти в двох головних міжнародних авіаційних вузлах у Пекіні та Шанхаї, що викликало занепокоєння через зміну конкуренційної ситуації в галузі.

У відповідь співробітник відділу цінних паперів China Duty Free зазначив, що коливання цін залежить від багатьох факторів. Щодо операційних прав на безподаткову торгівлю в аеропортах Пекіна та Шанхаю, компанія дійсно втратила частину прав на управління Шанхайським аеропортом (600009), про що раніше було опубліковано відповідне повідомлення. Щодо даних продажів за святковий період, компанія має лише інформацію про одноденні продажі в таких регіонах, як Сіань, і ще не досягла рівня, що дозволяє оприлюднювати офіційні повідомлення; потрібно чекати офіційних даних.

17 грудня 2025 року China Duty Free та Shanghai Airport оголосили, що China Duty Free виграла тендер на безподаткову торгівлю в аеропортах Пудун (T2/S2) та Хунцяо (T1), тоді як управління безподатковою торгівлею в терміналах T1/S1 Пудун отримала компанія Dufry.

Згідно з відкритими джерелами, як світовий лідер у галузі туристичної роздрібної торгівлі та абсолютний гегемон у внутрішній безподатковій торгівлі, China Duty Free володіє ліцензіями на безподаткову торгівлю у всіх сценаріях, займає майже 80% внутрішнього ринку, понад 82% на ринку безподаткової торгівлі на островах Хайнань, має глибокі бар’єри у каналах та ланцюгах постачання.

Однак у останні роки через посилення конкуренції, зміни у управлінні аеропортами та впливи споживчого середовища, її показники зазнають тимчасового тиску: у 2024 році доходи та чистий прибуток зменшилися порівняно з попереднім роком, у перших трьох кварталах 2025 року доходи склали 39,862 мільйонів юанів, знизившись на 7,34%, а чистий прибуток — 3,052 мільярдів юанів, зменшившись на 22,13%.

«Втрата управління аеропортами більше є емоційним фактором», — вважає фахівець галузі. За його словами, короткострокове падіння минулого дня могло бути спричинене емоційним впливом американської тарифної політики, а також тим, що після очікуваного зростання споживання під час святкових днів, прибуткові інвестори почали масово виходити з ринку. Це, у поєднанні з загальним ослабленням сектору, ще більше посилило падіння цін.

Наш кореспондент Юй Єбо