Нові ціни на стікери для автомобілів вперше в історії перевищили $50K . Причина? Автокредити одночасно зросли до рекордних у середньому $41 000.
Це не випадковість — це класичний приклад інфляції попиту. Коли кредитори продовжують розширювати кредитні ліміти, покупці розтягують свої бюджети, а продавці просто піднімають ціни, щоб отримати вигоду з додаткової позикової спроможності. Класичний цикл: більше легких грошей женеться за тією ж кількістю товарів — ціни зростають.
Дивовижно, наскільки це стало нормою. Десять років тому $50K дозволяли купити розкішне авто. Тепер це середня транзакція. Тим часом ці кредити $41K означають, що покупці фінансують 82% вартості покупки — фактично замикаючи себе на роки виплат за активи, які знецінюються.
Для тих, хто стежить за макроекономічними тенденціями або замислюється про тверді активи проти тих, що знецінюються, ця статистика виглядає по-іншому. Сценарій розширення кредитування працює доти, доки не перестає.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
12 лайків
Нагородити
12
4
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
GasBandit
· 12-05 21:13
Взяти автокредит на 41K означає, що одна машина "з'їсть" твою десятирічну зарплату — це просто жах.
Переглянути оригіналвідповісти на0
ReverseFOMOguy
· 12-05 21:12
Купити розбиту машину за 50 баксів і ще брати кредит на 41 бакс — це вже занадто...
---
Оце і є гра з друком грошей: грошей більше — машини дорожчі, а банки заробляють на різниці, найщасливіші.
---
Саркастично, що всі вже вважають це нормою, десять років тому за п'ятдесят тисяч можна було купити люксову машину.
---
82% співвідношення кредиту? Це ж просто працювати на банк.
---
Коли вже закінчиться ця гра з кредитною експансією... Відчуття, що скоро все розвалиться.
---
Друзі, не купуйте нові машини, чекайте, поки ця бульбашка лусне.
---
Надмірна емісія грошей -> Легко взяти кредит -> Ціни злітають -> Люди в пастці, і так по колу
---
Дійсно вже немає слів, фінансова інженерія так і заганяє звичайних людей у пастку
Переглянути оригіналвідповісти на0
Gm_Gn_Merchant
· 12-05 21:03
П’ятдесят тисяч баксів за розбиту машину — це справжнє божевілля.
Переглянути оригіналвідповісти на0
ZeroRushCaptain
· 12-05 20:54
Чорт, це ж та сама схема з кредитним плечем, тільки під іншою обгорткою.
---
$50K машина, $41K кредит... Це ж грьобаний дежавю з мого all-in, результат купівлі монет у борг.
---
credit expansion playbook, звучить прямо як мій звіт про тактичні помилки.
---
82% співвідношення кредиту, чувак, ти знущаєшся? Це ж те саме, що моє ліквідування по плечу.
---
Місяць тому ще казав, що це можливість купити на дні, а тепер дивись... вийшов як зворотний індикатор.
---
Десять років тому за п’ятдесят тисяч купував люксову машину, зараз на ті самі п’ятдесят тисяч тільки щось для пересування — оце й є інфляція. А де мій btc? Чекаю.
---
Все більше людей беруть кредит на depreciating assets, цей сигнал... Треба щось шортити навпаки.
---
Краще вже купити квартиру — hard asset, ніж машину. Авто дешевшає так само стрімко, як і мій криптопортфель.
---
Скільки ще можна так грати, поки не закінчаться гроші? Проблема в тому, що їх із самого початку нема.
Нові ціни на стікери для автомобілів вперше в історії перевищили $50K . Причина? Автокредити одночасно зросли до рекордних у середньому $41 000.
Це не випадковість — це класичний приклад інфляції попиту. Коли кредитори продовжують розширювати кредитні ліміти, покупці розтягують свої бюджети, а продавці просто піднімають ціни, щоб отримати вигоду з додаткової позикової спроможності. Класичний цикл: більше легких грошей женеться за тією ж кількістю товарів — ціни зростають.
Дивовижно, наскільки це стало нормою. Десять років тому $50K дозволяли купити розкішне авто. Тепер це середня транзакція. Тим часом ці кредити $41K означають, що покупці фінансують 82% вартості покупки — фактично замикаючи себе на роки виплат за активи, які знецінюються.
Для тих, хто стежить за макроекономічними тенденціями або замислюється про тверді активи проти тих, що знецінюються, ця статистика виглядає по-іншому. Сценарій розширення кредитування працює доти, доки не перестає.