Кажуть, що найважча частина польоту — це зліт, але це не зовсім так... хоча це справді велика робота.
Але послухай мене, справжнє випробування польоту — це здатність підтримувати підйомну силу та швидкість під час перебування в повітрі.
Тяжіння, яке було подолано під час зльоту, залишається тим самим і постійно намагається потягнути літак вниз під час польоту, адже гравітація — це константа.
Будь-яке зменшення підйомної сили або швидкості призведе до зниження.
Стати успішним, друже, дійсно нелегко, але залишатися успішним — ось де справжня робота.
Доброго ранку..!
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Кажуть, що найважча частина польоту — це зліт, але це не зовсім так... хоча це справді велика робота.
Але послухай мене, справжнє випробування польоту — це здатність підтримувати підйомну силу та швидкість під час перебування в повітрі.
Тяжіння, яке було подолано під час зльоту, залишається тим самим і постійно намагається потягнути літак вниз під час польоту, адже гравітація — це константа.
Будь-яке зменшення підйомної сили або швидкості призведе до зниження.
Стати успішним, друже, дійсно нелегко, але залишатися успішним — ось де справжня робота.
Доброго ранку..!