Индустрия электромобилей в Индии привлекает внимание, но какова её реальная ситуация? Несмотря на инициативу Make in India по развитию внутреннего производства, кажется, контроль над цепочками поставок аккумуляторов по-прежнему остается за китайскими компаниями.

Несмотря на продолжающиеся важные инвестиции, особенно в производство ключевых компонентов литий-ионных аккумуляторов, зависимость от китайских производителей полностью не сокращается. Индия стремится к самодостаточности, но в критически важной части всё ещё полагается на внешних поставщиков, что создает противоречие.

Это не просто проблема промышленной политики, а выявление структурных проблем всей цепочки поставок. Попытки снизить зависимость от импорта из Китая сталкиваются с реальностью, что изменения не произойдут мгновенно. Амбиции Индии стать глобальным центром производства электромобилей понятны, но перед этим стоит множество нерешенных задач.

Глядя на такую ситуацию, становится ясно, что для самостоятельности отрасли необходимы не просто инвестиции, а долгосрочное и стратегическое перестроение цепочек поставок. Это еще раз подчеркивает глубину экономической связи между Индией и Китаем.