Вот над чем стоит задуматься: у WRD оценка предприятия составляет $2,4 млрд, при этом на балансе почти $800M наличными и ноль долгов. Их полностью автономные роботакси? Уже курсируют по улицам Абу-Даби через платформу Uber.
А теперь сравните с TSLA — оценка $1,5 трлн, примерно в 600 раз выше. Но их пилотный проект роботакси всё ещё требует присутствия водителей-безопасников за рулём.
Рынок оценивает не пройденные мили, а видение. Заставляет задуматься, где проходит грань между реальностью и спекуляцией.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
10 Лайков
Награда
10
5
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
AlphaWhisperer
· 12-05 07:01
Оценка wrd просто невероятная: $800 млн наличными, ноль долгов, при этом продолжают выполнять реальные заказы. Tesla только и умеет, что обещания раздавать.
Посмотреть ОригиналОтветить0
CodeZeroBasis
· 12-05 07:00
WRD в этот раз действительно удивил: 8 миллионов наличными, ноль долгов, всё ещё выполняют реальные заказы, а Tesla с автопилотом 1.5T всё ещё использует операторов безопасности... На рынке реально платят за воображение.
Посмотреть ОригиналОтветить0
GateUser-addcaaf7
· 12-05 06:59
Логика оценки WRD просто поражает: наличных полно, ноль долгов, автопилот уже работает, а у Tesla 1,5T всё ещё только обещания.
Посмотреть ОригиналОтветить0
DeFiChef
· 12-05 06:54
Ладно, WRD действительно работает, а Tesla всё ещё только строит воздушные замки на бумаге.
Посмотреть ОригиналОтветить0
PanicSeller
· 12-05 06:48
Подождите, WRD уже работает в Абу-Даби, а Tesla всё ещё строит из себя кого-то? Разница в оценке в 600 раз — вот так вот?
Вот над чем стоит задуматься: у WRD оценка предприятия составляет $2,4 млрд, при этом на балансе почти $800M наличными и ноль долгов. Их полностью автономные роботакси? Уже курсируют по улицам Абу-Даби через платформу Uber.
А теперь сравните с TSLA — оценка $1,5 трлн, примерно в 600 раз выше. Но их пилотный проект роботакси всё ещё требует присутствия водителей-безопасников за рулём.
Рынок оценивает не пройденные мили, а видение. Заставляет задуматься, где проходит грань между реальностью и спекуляцией.