Эта волна TSL действительно интересна. Выручка за Q3 достигла рекорда в 28,1 миллиарда долларов, превысив ожидания, но показатели прибыли разочаровали — прибыль на акцию составила 0,50, что ниже ожидаемых 0,55, а маржа прибыли также не достигла стандарта.

Более того, бывший руководитель AI Карпати внезапно высказался: не стоит слишком доверять полностью автоматическому вождению от Теслы. Хотя прогресс есть, до настоящей полной автономии еще очень далеко. Ирония в том, что Waymo еще в 2020 году отказалась от контрольных сотрудников в автомобилях, в то время как недавно запущенный Robotaxi от Теслы в Техасе все еще требует наличия человека.

Сейчас рынок рассматривает Теслу как компанию AI+роботов, капитализация в 1,5 триллиона долларов полностью ставится на автономное вождение и Optimus. Но эта вещь имеет очень неопределённую модель прибыли. Тот миллиардный план вознаграждения Маска, многие вехи являются лишь бумажными обещаниями.

Риск в одном предложении: ТСЛ из автомобильной компании превратился в технологическую акцию, но способность реализации технологий вызывает сомнения. Под высокой оценкой пространство для падения не маленькое.