⌠ Analisando o caminho que a IOTA deseja seguir do meu ponto de vista ⌡

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Eu fiz negócios de compra de tênis há muitos anos, trabalhei com alguns atacados, então tenho um pouco de conhecimento sobre grandes importações. Quanto ao contêiner, suponha que um contêiner vá da Ásia para a Europa, na verdade, o processo envolve pelo menos mais de trinta participantes, mais de 200 a 300 documentos, como conhecimento de embarque, seguro, carta de crédito, documentos de desembaraço aduaneiro, que circulam entre bancos, alfândegas e partes interessadas para assinaturas, na verdade, é muito ineficiente.
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E de acordo com estudos, estima-se que, se esses documentos forem completamente digitalizados, seria possível economizar dezenas de bilhões de dólares por ano, além de gerar centenas de bilhões de dólares em volume de comércio. O problema é que todos sabem que há uma oportunidade a ser aproveitada, mas os verdadeiros obstáculos não são questões técnicas; o que sempre impede é a confiança, pois as pessoas não se reconhecem mutuamente e ninguém está disposto a entregar esses dados altamente sensíveis e valiosos para qualquer empresa ou plataforma para custódia.
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Então, @IOTA, a transformação desta vez tem como núcleo o tratamento positivo desse problema. Muitas pessoas ainda têm a impressão de que se trata de pequenos pagamentos na Internet das Coisas, como eu, que também pensava assim antes de pesquisar. Mas recentemente, eles gradualmente mudaram seu foco para se tornar uma blockchain dedicada a "infraestrutura de confiança".

Após a atualização #Rebased em 2025, o desempenho da mainnet já alcançou o estado de uma cadeia de alto desempenho, e possui funcionalidades completas de contratos e tokenização de ativos, suficientes para suportar negócios de alta frequência em nível empresarial e governamental. Mais importante ainda, essas funcionalidades foram organizadas em um conjunto de IOTA Trust Framework, focando nas principais preocupações das RWA: identidade, documentos, permissões e auditoria.
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Neste quadro, a jogada mais crucial chama-se #TWIN, que é uma fundação sem fins lucrativos cofundada pelo Fórum Econômico Mundial, pelo Tony Blair Institute, pela Fundação IOTA e por vários governos e agências regionais, com o objetivo de criar uma infraestrutura pública global para o comércio. A filosofia de design do TWIN é simples: os dados permanecem nas mãos das próprias empresas, e apenas a prova de que "este documento existe e não foi adulterado" será ancorada na IOTA. Quando for necessário verificar com as autoridades aduaneiras, bancos ou parceiros, a transferência segura do documento entre os participantes pode ser realizada através de um conector de nós padronizado, utilizando o hash da blockchain para verificar sua autenticidade.

Essa abordagem evita diretamente os obstáculos que o TradeLens enfrentou na época, uma vez que o TWIN não possui um verdadeiro núcleo comercial, sendo governado em conjunto por várias partes, permitindo que empresas de transporte, bancos e governos, que competem entre si, tenham espaço para usar a mesma infraestrutura, sem se preocupar com uma parte tendo mais vantagem, ao mesmo tempo que pode ser rastreada e auditada.
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Os efeitos reais já são visíveis no piloto da África Oriental. No projeto TLIP, o Quénia e Ruanda, ao conectar os principais documentos comerciais a esta estrutura, reduziram o tempo de desalfandegamento de várias horas para apenas meia hora, e os custos de processamento manual de documentos também foram significativamente reduzidos. Este é um bom exemplo de uso real.
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Além disso, o #ADAPT da África, liderado pelo Secretariado da AfCFTA, em colaboração com instituições como a IOTA e o WEF, pretende criar uma infraestrutura digital pública comum para os cinquenta e cinco estados membros, abrangendo identidade, documentos e pagamentos de forma integrada. Os documentos serão tokenizados em ativos digitais verificáveis, os bens nos armazéns poderão ser tokenizados para financiamento por meio de garantias, e os pagamentos transfronteiriços combinarão stablecoins, reduzindo o tempo de desalfandegamento e os custos, que poderão ser muito inferiores aos níveis atuais.
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Então, se mudarmos o foco para a Europa, o Digital Product Passport que será implementado em breve tornará a posição do TWIN mais clara. No futuro, cada produto que entrar na União Europeia poderá precisar de um passaporte digital, incluindo informações sobre origem, rastreamento da cadeia de suprimentos, pegada de carbono e informações de reciclagem. O TWIN, em conjunto com a Tokenization da IOTA, pode transformar conhecimentos de embarque, notas de armazém e certificados de seguro em ativos na blockchain, permitindo que os produtos físicos tenham sua própria identidade digital e um registro completo. Isso é muito importante para indústrias de alta sensibilidade, como alimentos, produtos de luxo e medicamentos, e de certa forma, se assemelha à imagem que eu tenho de como os RWA deveriam ser. (Eu realmente gosto da ideia de produtos de luxo; o projeto de verificação em blockchain que ganhei um prêmio na universidade foi exatamente isso.)
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Portanto, fazemos uma suposição simplista de que existem dezenas de bilhões de remessas de carga em todo o mundo a cada ano. Mesmo que apenas um por cento dos processos de remessa sejam integrados a esta infraestrutura, a multiplicidade de documentos, nós e atualizações de estado envolvidos tornará a demanda por registros na cadeia real muito maior. Com o mecanismo de queima de taxas, quanto maior o volume de comércio no mundo real, mais clara será a demanda e a destruição de tokens. A longo prazo, isso pode formar um ciclo virtuoso onde o uso impulsiona o valor.

A IOTA escolheu o caminho mais difícil desta vez, passando anos a transformar-se de um projeto experimental em uma camada de confiança que atende às necessidades de governos, organizações internacionais e empresas, e já construiu um fosso através do TWIN e do ADAPT na África Oriental, no continente africano e no futuro passaporte digital da Europa.
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A minha conclusão é que, se o comércio global começar a mover-se seriamente para a cadeia nos próximos dez anos, acredito que a IOTA já está numa posição muito crítica; talvez não seja a única resposta, mas atualmente é um dos poucos participantes que já acumularam experiência e têm resultados. O que resta a ver é se esses projetos piloto conseguem realmente se espalhar e se tornar um padrão reconhecido, integrando mais portos, bancos, alfândegas e pequenas e médias empresas no mesmo sistema.
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#CharmingPost #Collab