BRT Oferece $5Bn Alternativa Mais Barata ao Metro: Ministra dos Transportes

(O MENAFN - Daily News Egypt) O Ministro dos Transportes do Egito, Kamel Al-Wazir, realizou uma inspeção ao projeto de Transporte Rápido por Autocarros (BRT). A visita concentrou-se nos retoques finais e na prontidão operacional da segunda fase, que se estende por 40 km desde a Estação El-Moshir Tantawy até à Estação Sun Capital, na interseção da Circular Rodoviária e da Estrada de Fayoum, abrangendo 16 das 48 estações do projeto.

Al-Wazir destacou que o projeto BRT foi implementado como uma alternativa económica à quinta linha de metro previamente planeada, que deveria percorrer 24 km desde Al-Wafaa wal-Amal, no Bairro de Nasr, até à Costa, com 17 estações subterrâneas, a um custo estimado de 6 mil milhões de dólares, com base nos preços atuais do mercado.

Em contraste, o projeto BRT de 110 km, totalmente acima do solo e equipado com autocarros elétricos modernos, tem um custo previsto de não mais de 1 mil milhão de dólares, economizando aproximadamente 5 mil milhões de dólares.

As estações do BRT foram desenhadas com áreas de espera integradas, terminais de autocarros e zonas comerciais para fornecer serviços aos residentes e passageiros próximos.

Durante a inspeção, o ministro reviu os layouts das estações, pontes e túneis pedonais que conectam as áreas de estacionamento sob a Circular Rodoviária, sistemas de bilhética e portões de entrada eletrónicos.

Al-Wazir enfatizou a importância da segunda fase, especialmente considerando o elevado uso público da primeira fase, que vai desde a interseção da Circular Rodoviária com Alexandria até à Estação da Academia de Polícia.

O projeto conseguiu reduzir os tempos de viagem e melhorar o fluxo de trânsito ao separar a faixa dedicada ao BRT das outras faixas na Circular Rodoviária.

O sistema BRT conecta principais interseções da Circular Rodoviária, incluindo Suez, Adly Mansour, El-Marg e Mostorod, ligando o Cairo Oriental e Ocidental e estendendo-se até à Nova Capital.

Integra-se com outros sistemas de transporte público, incluindo a Linha 1 do Metro na Estação Al-Zahraa e El-Marg, a Linha 3 do Metro na Estação Adly Mansour e Imbaba, e o LRT na Estação Adly Mansour, oferecendo uma alternativa rápida, limpa e eficiente ao transporte privado, ao mesmo tempo que apoia objetivos ambientais e de gestão do tráfego.