Главное управление гражданской авиации (DGCA) в субботу выпустило срочную рекомендацию по безопасности для всех индийских авиакомпаний, предупредив о повышенных рисках для гражданской авиации в воздушном пространстве Ближнего Востока и Персидского залива в связи с резким обострением региональной напряженности.
Рекомендация была опубликована сегодня после анализа информационного бюллетеня о зонах конфликта (CZIB №: 2026-03), опубликованного Европейским агентством по безопасности гражданской авиации (EASA). В нем предупреждается, что недавние военные удары, нанесенные США и Израилем по целям в Иране, создали опасную для эксплуатации гражданских самолетов среду. Согласно DGCA, Иран объявил о мерах ответных действий, что вызывает опасения по поводу возможного распространения конфликта на гражданскую авиацию.
Ключевые опасности, отмеченные DGCA
Регулятор выделил несколько критических опасностей, включая возможные ответные атаки, затрагивающие иранское воздушное пространство и соседние государства, наличие современного вооружения, такого как крылатые ракеты, баллистические ракеты, системы ПВО на всех высотах и военные воздушные средства, а также риск неправильной идентификации гражданских самолетов или ошибок в ходе военных перехватов. «Текущая ситуация создает следующие критические опасности для гражданских рейсов: Ответные действия: возможные атаки на активы США и Израиля в регионе, затрагивающие иранское воздушное пространство и соседние государства; Возможности вооружения: наличие систем ПВО на всех высотах, крылатых и баллистических ракет, а также военных воздушных средств; Операционные ошибки: высокая вероятность «распространения» рисков, включая неправильную идентификацию гражданских самолетов, ошибки в расчетах или сбои в процедурах перехвата», — говорится в рекомендации.
Зоны с высоким уровнем риска
Эти зоны охватывают все высоты и уровни полетов в нескольких регионах информации о полетах (FIR), включая Тегеран (OIIX), Багдад (ORBB), Тель-Авив (LLFI), Амман (OJAC), Бейрут (OLBB), Кувейт (OKAC), Джидда (OEJD), Объединенные Арабские Эмираты (OMAE), Бахрейн (OBBB), Доха (OTDF) и Маскат (OOMM).
Рекомендации DGCA для индийских операторов
В соответствии с международными стандартами безопасности и бюллетенем EASA, DGCA рекомендовало индийским операторам воздерживаться от полетов в затронутых воздушных пространствах на всех высотах и уровнях. Авиакомпаниям также поручено внимательно следить за обновлениями публикаций по авиационной информации (AIPs) и уведомлениями для пилотов (NOTAM), выпускаемыми соответствующими странами и национальными органами. «В соответствии с международными стандартами безопасности и CZIB EASA, всем индийским операторам рекомендуется: 1. Воздерживаться от операций: избегать полетов в указанных выше затронутых воздушных пространствах на всех высотах и уровнях; 2. Следить за публикациями: внимательно отслеживать все обновленные AIPs и NOTAM, выпускаемые соответствующими странами и национальными органами», — дополнительно говорится в рекомендации.
Регулятор также отметил, что предыдущие рекомендации относительно воздушного пространства над Сирией и Йеменом остаются в силе. Настоящее предупреждение вступает в силу немедленно и действует до 2 марта 2026 года, если не будет пересмотрено или отменено. «Операторам рекомендуется подтвердить получение этого сообщения и убедиться, что отделы планирования рейсов были обновлены соответствующим образом. Безопасность остается нашим высшим приоритетом», — говорится далее.
Влияние на авиакомпании и пассажиров
Данное предупреждение опубликовано на фоне резкого обострения ситуации на Западной Азии после совместных военных ударов Израиля и США по иранским объектам, что вызвало угрозы ответных действий и закрытие воздушного пространства в Иране, Израиле и Ираке. Эти события нарушили ключевые международные воздушные коридоры, используемые авиакомпаниями, осуществляющими рейсы между Индией и странами Персидского залива.
Авиакомпании по всей стране были вынуждены перенаправлять или отменять рейсы, а аэропорты создали информационные пункты для помощи застрявшим пассажирам. И Air India, и IndiGo заявили, что продолжают тесное взаимодействие с авиационными властями и круглосуточно следят за ситуацией. «Услуги возобновятся, как только станут доступны безопасные маршруты, — сообщили авиакомпании, призвав пассажиров следить за официальными источниками информации по мере развития ситуации.» (ANI)
(За исключением заголовка, эта статья не редактировалась командой Asianet Newsable English и публикуется из синдицированного источника.)
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
DGCA выпускает срочное предупреждение для воздушного пространства Ближнего Востока на фоне напряженности
( MENAFN- AsiaNet News )
Главное управление гражданской авиации (DGCA) в субботу выпустило срочную рекомендацию по безопасности для всех индийских авиакомпаний, предупредив о повышенных рисках для гражданской авиации в воздушном пространстве Ближнего Востока и Персидского залива в связи с резким обострением региональной напряженности.
Рекомендация была опубликована сегодня после анализа информационного бюллетеня о зонах конфликта (CZIB №: 2026-03), опубликованного Европейским агентством по безопасности гражданской авиации (EASA). В нем предупреждается, что недавние военные удары, нанесенные США и Израилем по целям в Иране, создали опасную для эксплуатации гражданских самолетов среду. Согласно DGCA, Иран объявил о мерах ответных действий, что вызывает опасения по поводу возможного распространения конфликта на гражданскую авиацию.
Ключевые опасности, отмеченные DGCA
Регулятор выделил несколько критических опасностей, включая возможные ответные атаки, затрагивающие иранское воздушное пространство и соседние государства, наличие современного вооружения, такого как крылатые ракеты, баллистические ракеты, системы ПВО на всех высотах и военные воздушные средства, а также риск неправильной идентификации гражданских самолетов или ошибок в ходе военных перехватов. «Текущая ситуация создает следующие критические опасности для гражданских рейсов: Ответные действия: возможные атаки на активы США и Израиля в регионе, затрагивающие иранское воздушное пространство и соседние государства; Возможности вооружения: наличие систем ПВО на всех высотах, крылатых и баллистических ракет, а также военных воздушных средств; Операционные ошибки: высокая вероятность «распространения» рисков, включая неправильную идентификацию гражданских самолетов, ошибки в расчетах или сбои в процедурах перехвата», — говорится в рекомендации.
Зоны с высоким уровнем риска
Эти зоны охватывают все высоты и уровни полетов в нескольких регионах информации о полетах (FIR), включая Тегеран (OIIX), Багдад (ORBB), Тель-Авив (LLFI), Амман (OJAC), Бейрут (OLBB), Кувейт (OKAC), Джидда (OEJD), Объединенные Арабские Эмираты (OMAE), Бахрейн (OBBB), Доха (OTDF) и Маскат (OOMM).
Рекомендации DGCA для индийских операторов
В соответствии с международными стандартами безопасности и бюллетенем EASA, DGCA рекомендовало индийским операторам воздерживаться от полетов в затронутых воздушных пространствах на всех высотах и уровнях. Авиакомпаниям также поручено внимательно следить за обновлениями публикаций по авиационной информации (AIPs) и уведомлениями для пилотов (NOTAM), выпускаемыми соответствующими странами и национальными органами. «В соответствии с международными стандартами безопасности и CZIB EASA, всем индийским операторам рекомендуется: 1. Воздерживаться от операций: избегать полетов в указанных выше затронутых воздушных пространствах на всех высотах и уровнях; 2. Следить за публикациями: внимательно отслеживать все обновленные AIPs и NOTAM, выпускаемые соответствующими странами и национальными органами», — дополнительно говорится в рекомендации.
Регулятор также отметил, что предыдущие рекомендации относительно воздушного пространства над Сирией и Йеменом остаются в силе. Настоящее предупреждение вступает в силу немедленно и действует до 2 марта 2026 года, если не будет пересмотрено или отменено. «Операторам рекомендуется подтвердить получение этого сообщения и убедиться, что отделы планирования рейсов были обновлены соответствующим образом. Безопасность остается нашим высшим приоритетом», — говорится далее.
Влияние на авиакомпании и пассажиров
Данное предупреждение опубликовано на фоне резкого обострения ситуации на Западной Азии после совместных военных ударов Израиля и США по иранским объектам, что вызвало угрозы ответных действий и закрытие воздушного пространства в Иране, Израиле и Ираке. Эти события нарушили ключевые международные воздушные коридоры, используемые авиакомпаниями, осуществляющими рейсы между Индией и странами Персидского залива.
Авиакомпании по всей стране были вынуждены перенаправлять или отменять рейсы, а аэропорты создали информационные пункты для помощи застрявшим пассажирам. И Air India, и IndiGo заявили, что продолжают тесное взаимодействие с авиационными властями и круглосуточно следят за ситуацией. «Услуги возобновятся, как только станут доступны безопасные маршруты, — сообщили авиакомпании, призвав пассажиров следить за официальными источниками информации по мере развития ситуации.» (ANI)
(За исключением заголовка, эта статья не редактировалась командой Asianet Newsable English и публикуется из синдицированного источника.)