Kemajuan Baru! Robot humanoid mulai beroperasi di pabrik BMW

27 Februari, BMW Group mengumumkan untuk pertama kalinya memperkenalkan AI fisik ke Eropa, dan memulai proyek percontohan robot humanoid di pabrik Leipzig.

Proyek ini bertujuan untuk mengintegrasikan teknologi robot humanoid ke dalam lini produksi mobil yang ada, sekaligus mengeksplorasi lebih banyak aplikasi di bidang produksi baterai dan suku cadang.

Penyedia robot dalam kerja sama ini adalah perusahaan Swedia Hexagon, yang disebut BMW Group sebagai “mitra jangka panjang yang stabil”.

Hexagon merilis robot humanoid pertamanya, AEON, pada Juni 2025. Pada Desember tahun yang sama, AEON telah menyelesaikan pengujian dan penempatan pertama di pabrik BMW Leipzig. Menurut rencana, pada April 2026, AEON akan menjalani pengujian lebih lanjut untuk memastikan peluncuran tahap percontohan resmi pada musim panas 2026.

Di pabrik Leipzig, proyek ini akan fokus menguji aplikasi multifungsi robot. Robot yang akan diperkenalkan didasarkan pada desain humanoid AEON, dengan tubuh yang dapat dengan fleksibel dipasang berbagai tangan, alat penjepit, atau alat pemindai, serta dapat bergerak melalui roda dasar. Dalam pengujian dan tahap percontohan berikutnya, robot ini akan terlibat dalam perakitan baterai bertekanan tinggi dan pembuatan suku cadang.

BMW Group menyatakan bahwa robot humanoid merupakan pelengkap yang kuat untuk sistem otomatisasi yang ada, terutama cocok untuk tugas berulang yang monoton, beban tinggi, atau yang memerlukan standar keamanan sangat tinggi, dan diharapkan dapat mengurangi beban kerja karyawan serta meningkatkan kondisi kerja.

Ini bukan kali pertama BMW Group mencoba inovasi baru. Pada 2025, BMW Group bekerja sama dengan Figure AI untuk pertama kalinya menempatkan robot humanoid di pabrik Spartanburg, Amerika Serikat.

Data operasional menunjukkan bahwa robot humanoid telah menciptakan nilai yang signifikan dalam lingkungan produksi nyata. Dalam sepuluh bulan, robot Figure 02 bekerja lima hari seminggu, sepuluh jam sehari, membantu memproduksi lebih dari 30.000 unit BMW X3. Tugas utamanya adalah mengambil dan menempatkan pelat logam secara presisi untuk proses pengelasan—tugas yang membutuhkan kecepatan dan ketelitian tinggi serta tingkat tenaga kerja yang besar.

Akhirnya, Figure 02 memindahkan lebih dari 90.000 komponen dan melakukan sekitar 1,2 juta langkah dalam sekitar 1250 jam operasi.

BMW Group menyatakan bahwa uji coba ini membuktikan bahwa robot humanoid dapat menjalankan langkah kerja yang presisi dan berulang dengan aman—misalnya, memposisikan komponen dengan ketelitian hingga milimeter, yang memberikan dukungan penting untuk penerapan AI fisik lebih lanjut dalam produksi.

Michael Nikolaides, Wakil Presiden Senior Manajemen Jaringan Produksi dan Rantai Pasokan BMW Group, mengatakan, “Keberhasilan uji coba di pabrik Spartanburg membuktikan bahwa robot humanoid tidak hanya dapat beroperasi di laboratorium yang terkendali, tetapi juga dapat berintegrasi ke dalam lingkungan manufaktur mobil yang nyata dan berfungsi secara stabil.”

Perusahaan otomotif China juga semakin mempercepat masuk ke jalur robot humanoid. Pada November 2025, Changan Automobile mengumumkan partisipasinya dalam pendirian Changan Tianshuo Intelligent Robot Technology Co., Ltd. Perusahaan ini ditujukan sebagai wadah strategis industri robot perusahaan, dengan teknologi robot humanoid cerdas sebagai pendorong utama, dan mengembangkan berbagai sektor industri robot.

Selain Changan, perusahaan otomotif seperti Xpeng dan Li Auto juga baru-baru ini mengumumkan perkembangan baru dalam bisnis robot mereka. Pada 25 Februari, dalam Konferensi Pengembangan Berkualitas Tinggi Guangzhou, basis produksi massal robot humanoid lengkap pertama Xpeng secara resmi diajukan sebagai proyek utama “Pembukaan Merah” di Distrik Tianhe.

Perusahaan otomotif pasti menjadi pemain utama di jalur robot humanoid. Dari segi perangkat keras, rantai pasokan keduanya sangat tumpang tindih, memungkinkan perusahaan otomotif untuk masuk dengan cepat; dari segi perangkat lunak, akumulasi teknologi mengemudi otomatis mereka menjadi dasar pengembangan “otak” robot. Ditambah lagi, tingkat standarisasi jalur produksi pabrik mobil sangat tinggi, menjadikannya lingkungan ideal untuk aplikasi robot humanoid, yang dapat menyediakan siklus tertutup dari teknologi hingga implementasi.

(Sumber: Shanghai Securities News)