"ادفع أو يموت"، عائلات تُقال لهم مع زيادة المصريين الذين يخاطرون بالعبور عبر البحر الأبيض المتوسط

(MENAFN- خليج تايمز) بعد أسابيع من مغادرة حمدي إبراهيم قريته في دلتا نهر النيل بمصر على أمل الوصول إلى أوروبا، رن هاتف أخيه برسالة مروعة من ليبيا: ادفع الآن وإلا سيموت الولد.

كان مهرب على الخط، يطالب بـ 190,000 جنيه إسترليني (4,000 دولار) لضمان مكان الشاب البالغ من العمر 18 عامًا على قارب، في ظل تصاعد الهجرة الجماعية التي جعلت المصريين العام الماضي أكبر مجموعة أفريقية وثاني أكبر مجموعة عالمية من المهاجرين غير النظاميين إلى أوروبا.

مُوصى به لك

قال أخوه يوسف لوكالة فرانس برس من كفر عبد الله عزيزة في الشرقية، على بعد ساعة بالسيارة من القاهرة: “قلت له إننا لا نستطيع تحمل ذلك”.

لكنّه حذّره قائلاً: “تصرف كعائلات أخرى. وإلا سيتم رميه في البحر.”

غادر حمدي في نوفمبر مع زملائه العشرة، واختفى دون أن يترك أي كلمة بعد التواصل مع المهربين عبر الإنترنت. وسرعان ما بدأت الاتصالات تتوالى من ليبيا.

قال عبد الجواد عبد، البالغ من العمر 55 عامًا، إن العائلات أُبلغت أن الرجال “سيُذبحون أو يُرمون في الجبال أو البحر” إذا لم يدفعوا.

اضطر الآباء اليائسون إلى الاقتراض بكثافة، وبيع الذهب، والتخلي عن القليل الذي يملكونه لإنقاذ أبنائهم. لكن بعد أسابيع، علموا أن القارب الذي كان يحمل المجموعة غرق بالقرب من جزيرة كريت اليونانية.

توفي سبعة عشر شخصًا، بينهم ستة من القرية، ولا يزال 15 مفقودين، من بينهم حمدي ومحمد.

وصل أكثر من 17,000 مصري إلى أوروبا عبر البحر المتوسط العام الماضي، في حين توفي أو اختفى 1328 شخصًا من جميع الجنسيات على أخطر طرق الهجرة في العالم، وفقًا لمفوضية الاتحاد الأوروبي والأمم المتحدة.

في السنوات الأخيرة، أدت أزمة العملة والانهيار الاقتصادي إلى تفاقم الفقر، مما جعل غالبية المصريين البالغ عددهم أكثر من 50 مليونًا دون سن الثلاثين يشعرون بعدم وجود مستقبل في وطنهم.

في كفر عبد الله عزيزة، تظهر الضغوط بوضوح: قنوات الري المتشققة تقطع خطوطًا حادة عبر الطرق غير المعبدة، وتحمل فقط قطرات من الماء إلى الحقول الجافة.

تمر النساء على عربات حمير، محملات بالخضروات، تتقلب فوق الحفر العميقة التي قد تحبس العجلة.

تقف منازل من الطوب نصف مكتملة على أراضٍ كانت خصبة ذات يوم، حيث يكافح أفراد العائلة من أجل لقمة العيش من خلال حِرف صغيرة أو عمل يومي.

عندما زارت وكالة فرانس برس، تجمع أقارب المفقودين في منزل ضيق لشيخ القرية، يعرضون مجموعات واتساب وفيسبوك مليئة بالصور غير الواضحة، قوائم غير موثوقة وشائعات.

‘نقص الأمل’

قال صيدلي القرية رفعت عبد السامد، 40 عامًا: “نصف شبابنا يفكرون الآن في الهجرة غير الشرعية”.

منذ عام 2022، فقد الجنيه المصري أكثر من ثلثي قيمته. ارتفعت أسعار الخبز ثلاثة أضعاف، وتضاعف سعر الوقود أربع مرات خلال عامين.

وفي نفس العام، كان المصريون بالفعل من أكبر المجموعات التي تحاول الهجرة غير النظامية، حيث سجلت الأمم المتحدة أكثر من 21,000 وصول.

قال تيموثي كالداس، نائب مدير معهد التحرير لسياسة الشرق الأوسط، لوكالة فرانس برس: “الاستسلام والتدهور الاقتصادي من العوامل الرئيسية”.

هناك “نقص في الأمل في تحسن الأمور”.

كان حمدي يكسب فقط 500 جنيه مصري (10 دولارات) في الأسبوع كسباك. غادر، حسب قول أخيه، لأنه “فقط أراد حياة أفضل”.

بعد أن قيدت مصر الرحلات غير الشرعية من سواحلها في 2016، تحولت الطرق غربًا عبر ليبيا، حيث ينقل المهربون المهاجرين عبر الصحراء في حافلات صغيرة وشاحنات بيك أب — وهو رحلة يصفها نور خليل من منصة اللاجئين المصرية بأنها “أكثر خطورة”.

تقول الأمم المتحدة إن المصريين يعتمدون على “شبكات تهريب راسخة” تفرض رسومًا عالية، بينما يُبلغ الناجون عن “الاحتجاز التعسفي، والتعذيب، والاغتصاب، والعبودية الجنسية، والجوع، والعمل القسري”، وفقًا للجمعية الخيرية الفرنسية SOS Mediterranee.

في عام 2024، وقعت الاتحاد الأوروبي اتفاقية تنمية اقتصادية بقيمة 7.4 مليار يورو مع القاهرة، جزئيًا للحد من الهجرة غير النظامية.

لكن كالداس قال إن مراقبة الحدود لا تعالج السبب الجذري: “الناس بحاجة للشعور بالأمان في منازلهم”.

وفي جميع أنحاء مصر، قال خليل إن الهجرة أصبحت “هدفًا واسع الانتشار”، حتى بين المهنيين المتعلمين.

“الذين يستطيعون المغادرة بشكل قانوني يفعلون ذلك. والذين لا يستطيعون يُجبرون على الهجرة غير النظامية، حتى لو كانت الرحلة تحمل مخاطر قصوى”، قال لوكالة فرانس برس.

‘سأفعلها مرة أخرى’

في كفر مصطفى أفندي، لا تزال العائلات تندب العشرات من الشباب الذين لقوا حتفهم أو اختفوا في 2023 عندما غرق قارب صيد صدئ يحمل 750 مهاجرًا قبالة اليونان — واحدة من أسوأ حوادث غرق السفن في البحر الأبيض المتوسط، والتي أصبحت موضوع العديد من القضايا القضائية بسبب إهمال خفر السواحل المزعوم.

كان إسلام والسيد، كلاهما في الثامنة عشرة حينها، على متن القارب بعد أن جمعت عائلاتهم 140,000 جنيه لكل منهم، حسبما أخبر ابن عمهم عبد الله غانم وكالة فرانس برس.

قال: “في ذلك الوقت، كان الناس يستقلون الحافلات الصغيرة إلى ليبيا كما لو كانوا يسافرون إلى مدينة أخرى في مصر”.

رغم الحزن، يتمسك الأمل في قصص النجاح.

غادر عامل البناء حسن درويش الشرقية في 2023، معتقدًا أنه “لا مستقبل له” في مصر.

الآن، وهو في الرابعة والعشرين من عمره ويعيش في روما، يقول إنه يكسب حوالي 700 دولار شهريًا في انتظار اللجوء.

قال لوكالة فرانس برس عبر الهاتف: “رأيت أهوالًا”. “لكنني سأفعلها مرة أخرى.”

يدعم الآن والدته وأخاه المريض، وهو شيء “لم يكن ليحدث في مصر أبدًا”.