Baru-baru ini terdengar kabar bahwa G7 dan Uni Eropa sedang merencanakan sesuatu yang besar—bersiap untuk sepenuhnya melarang layanan ekspor minyak Rusia melalui jalur laut. Jika kebijakan ini benar-benar diterapkan, pasar energi global kemungkinan akan mengalami gejolak besar.
Mari kita bahas latar belakangnya dulu. Sebelumnya, negara-negara Barat sudah menerapkan "batas harga" untuk minyak Rusia, tapi Rusia juga tidak tinggal diam, mereka langsung membentuk sekitar 350 kapal dalam "armada bayangan" untuk menghindari pembatasan dan tetap menjual minyak ke Tiongkok, India, dan pembeli lainnya. Larangan baru ini bertujuan untuk benar-benar memutus jalur tersebut. Perlu diketahui, sepertiga ekspor minyak Rusia masih mengandalkan kapal tanker dan layanan pelayaran Barat, terutama armada Yunani dan Malta dari Uni Eropa. Begitu larangan diberlakukan, perdagangan di sektor ini akan langsung terhenti.
Kenaikan harga minyak sudah hampir pasti terjadi. Ekspor minyak mentah Rusia melalui laut menyumbang 14% dari pangsa pasar global, ini bukan angka kecil. Begitu terjadi kekurangan pasokan, harga minyak Brent melonjak ke 120 dolar per barel sangat mungkin terjadi. Selain itu, biaya pengiriman laut akan naik drastis karena harus memutar dan premi asuransi melonjak, ujung-ujungnya seluruh biaya ini akan dibebankan ke konsumen akhir, sehingga tekanan inflasi bakal meningkat lagi.
Negara-negara yang paling terdampak adalah konsumen utama. India akan merasakan tekanan besar—hampir 40% impor minyak mentahnya berasal dari Rusia, dan sangat bergantung pada jalur laut. Dengan adanya larangan ini, biaya impor mereka akan langsung melambung. Tiongkok memang masih punya jalur pipa yang bisa sedikit meredam, tapi secara keseluruhan tetap tidak bisa menghindari kenaikan harga minyak.
Rusia juga bakal menghadapi masa sulit. Ekspor energi menyumbang 45% pendapatan fiskal mereka, jika jalur laut diblokir, mereka mungkin terpaksa terus memperbesar armada bayangan. Namun, masalahnya adalah risiko keamanan dan kepatuhan dari kapal-kapal tua itu akan semakin tinggi, dalam jangka panjang ini bukan solusi yang berkelanjutan.
Begitu ada gejolak geopolitik, sektor energi langsung panik, aset juga ikut berfluktuasi—dampak dari pertarungan kali ini kemungkinan jauh lebih dalam daripada yang terlihat di permukaan.
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
14 Suka
Hadiah
14
2
Posting ulang
Bagikan
Komentar
0/400
ForumMiningMaster
· 12-05 17:49
Datang lagi buat nyari cuan dari pemula, begitu harga minyak naik, koin energi langsung terbang, saatnya beli di harga bawah.
Lihat AsliBalas0
OnchainGossiper
· 12-05 17:31
Lagi-lagi ada drama energi, kali ini benar-benar bakal bikin pasar anjlok.
Trik armada bayangan ini seharusnya sudah lama diblokir, masalahnya siapa yang mau nanggung biayanya?
Kalau Brent benar-benar tembus 120, biaya gas saya juga bakal ikut melambung.
India yang paling kena dampaknya kali ini, 40% tergantung minyak Rusia... ngomong-ngomong ini juga secara tidak langsung membuktikan pentingnya desentralisasi.
Kuncinya, dalam jangka panjang, permainan seperti ini tidak ada yang benar-benar menang.
Harga minyak meroket, dunia blockchain mana bisa ketinggalan, bakal banyak pekerjaan multi-chain deployment nih.
Tapi, larangan ini benar-benar bisa dijalankan nggak ya, armada kapal susah banget dilacak.
Intinya tetap soal geopolitik, kita para retail kecil di on-chain cuma bisa rebahan nonton drama.
Baru-baru ini terdengar kabar bahwa G7 dan Uni Eropa sedang merencanakan sesuatu yang besar—bersiap untuk sepenuhnya melarang layanan ekspor minyak Rusia melalui jalur laut. Jika kebijakan ini benar-benar diterapkan, pasar energi global kemungkinan akan mengalami gejolak besar.
Mari kita bahas latar belakangnya dulu. Sebelumnya, negara-negara Barat sudah menerapkan "batas harga" untuk minyak Rusia, tapi Rusia juga tidak tinggal diam, mereka langsung membentuk sekitar 350 kapal dalam "armada bayangan" untuk menghindari pembatasan dan tetap menjual minyak ke Tiongkok, India, dan pembeli lainnya. Larangan baru ini bertujuan untuk benar-benar memutus jalur tersebut. Perlu diketahui, sepertiga ekspor minyak Rusia masih mengandalkan kapal tanker dan layanan pelayaran Barat, terutama armada Yunani dan Malta dari Uni Eropa. Begitu larangan diberlakukan, perdagangan di sektor ini akan langsung terhenti.
Kenaikan harga minyak sudah hampir pasti terjadi. Ekspor minyak mentah Rusia melalui laut menyumbang 14% dari pangsa pasar global, ini bukan angka kecil. Begitu terjadi kekurangan pasokan, harga minyak Brent melonjak ke 120 dolar per barel sangat mungkin terjadi. Selain itu, biaya pengiriman laut akan naik drastis karena harus memutar dan premi asuransi melonjak, ujung-ujungnya seluruh biaya ini akan dibebankan ke konsumen akhir, sehingga tekanan inflasi bakal meningkat lagi.
Negara-negara yang paling terdampak adalah konsumen utama. India akan merasakan tekanan besar—hampir 40% impor minyak mentahnya berasal dari Rusia, dan sangat bergantung pada jalur laut. Dengan adanya larangan ini, biaya impor mereka akan langsung melambung. Tiongkok memang masih punya jalur pipa yang bisa sedikit meredam, tapi secara keseluruhan tetap tidak bisa menghindari kenaikan harga minyak.
Rusia juga bakal menghadapi masa sulit. Ekspor energi menyumbang 45% pendapatan fiskal mereka, jika jalur laut diblokir, mereka mungkin terpaksa terus memperbesar armada bayangan. Namun, masalahnya adalah risiko keamanan dan kepatuhan dari kapal-kapal tua itu akan semakin tinggi, dalam jangka panjang ini bukan solusi yang berkelanjutan.
Begitu ada gejolak geopolitik, sektor energi langsung panik, aset juga ikut berfluktuasi—dampak dari pertarungan kali ini kemungkinan jauh lebih dalam daripada yang terlihat di permukaan.