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MarkSu
2026-04-28 11:02:51
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マレーシアでGrapドライバーも本当に激しいですね
昨日学校で用事を済ませて、帰る途中でランダムにGrapを呼んだら、なんと18キロ離れていて、家までの距離も4〜5キロしかなかったのに、5RMか7RMと表示されていた、忘れた!
最初は歩いて帰るつもりだったけど、今は雨季で、特に午後は、雨が降ると言ったらすぐ降り、傘も持っていなかったし、キャンセルもしなかった。
車に乗った後、
「ドライバーさん、これは割に合わないでしょう!」と聞いた。
ドライバーさんは、「そうだよ、プラットフォームからの注文で、一日に3回以上キャンセルすると、プラットフォームから配車資格を取り消される可能性があり、ポイントも引かれるかもしれない」と答えた。
話しているうちに、彼はシンガポールのOCBC銀行で働いていて、月給は4〜5千シンガポールドル、最近卒業したばかりの金融学部の大学生で、6世代目のマレーシア華人、普通話は私よりも上手に話せる!
仕事がないときは、パートタイムでGrapを運転している。
基本の料金は5RMから始まり、どうやら自分で車を運転するよりもお得なようだ。
足りないときも高くなることがあり、前回EKEAでベッドを買ったときは、行きは30RM未満だったのに、帰りは約150RMかかり、30キロ未満の距離で往復同じくらいの距離だった。
Grapの料金体系は非常に変動が大きく、特に天気が悪いときは特にそうだ。
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最初は歩いて帰るつもりだったけど、今は雨季で、特に午後は、雨が降ると言ったらすぐ降り、傘も持っていなかったし、キャンセルもしなかった。
車に乗った後、
「ドライバーさん、これは割に合わないでしょう!」と聞いた。
ドライバーさんは、「そうだよ、プラットフォームからの注文で、一日に3回以上キャンセルすると、プラットフォームから配車資格を取り消される可能性があり、ポイントも引かれるかもしれない」と答えた。
話しているうちに、彼はシンガポールのOCBC銀行で働いていて、月給は4〜5千シンガポールドル、最近卒業したばかりの金融学部の大学生で、6世代目のマレーシア華人、普通話は私よりも上手に話せる!
仕事がないときは、パートタイムでGrapを運転している。
基本の料金は5RMから始まり、どうやら自分で車を運転するよりもお得なようだ。
足りないときも高くなることがあり、前回EKEAでベッドを買ったときは、行きは30RM未満だったのに、帰りは約150RMかかり、30キロ未満の距離で往復同じくらいの距離だった。
Grapの料金体系は非常に変動が大きく、特に天気が悪いときは特にそうだ。