Era Web3 paralel multi-rantai bukan lagi ramalan, tetapi rutinitas sehari-hari. Bagi pengguna yang bepergian setiap hari antar jaringan seperti Ethereum, BNB Smart Chain, Arbitrum, dan lainnya, beralih rantai sama alaminya dengan beralih tab browser. Namun, apa yang benar-benar menghambat transaksi seringkali bukan interaksi kontrak yang kompleks atau waktu tunggu jembatan lintas rantai - hanya karena rantai kehilangan bensin senilai beberapa dolar.
Di masa lalu, hanya ada satu cara untuk mengatasi masalah ini: top-up manual. Temukan bursa untuk menarik koin, beralih jaringan, tunggu konfirmasi, periksa saldo… Serangkaian proses turun, dan beberapa menit atau bahkan sepuluh menit berlalu, dan peluang pasar mungkin hilang. Dan sekarang, Gate memberikan opsi kedua: pompa bensin.
Perbandingan Efisiensi: Dari “Persiapan Terfragmentasi” hingga “Siap Pakai”
Hambatan efisiensi isi ulang manual: Setiap transaksi adalah rintangan
Inti dari isi ulang manual adalah bahwa pengguna harus “menyimpan” terlebih dahulu untuk setiap transaksi yang memungkinkan. Anda memerlukan ETH di Ethereum dan BNB di BNB Smart Chain. Bahkan jika Anda memiliki cukup USDT di dompet Anda untuk membeli NFT, selama saldo token gas asli rantai adalah 0, transaksi tidak dapat dikirim.
Biaya yang lebih tersembunyi terletak pada kesalahan estimasi. Dompet mengatakan gas “cukup”, tetapi ketika jaringan padat, biaya sebenarnya dapat melonjak dalam sekejap, menyebabkan transaksi gagal – dan kemudian Anda harus mengulangi proses setoran lagi.
Bagaimana SPBU merekonstruksi efisiensi: satu akun, 100+ aset
Gate’s Gas Station merevolusi logika ini. Pada intinya, itu dirancang untuk mengubah gas dari “kondisi yang harus disiapkan pengguna” menjadi “layanan latar belakang yang ditangani secara otomatis oleh platform.”
Akun Gas Terpadu: Sistem mengikat akun gas khusus ke setiap dompet EVM. Jika gas asli terdeteksi saat transaksi dimulai, sistem akan secara otomatis membayar transaksi tanpa gangguan, pop-up, atau menunggu.
Konversi lintas aset otomatis: Pengguna tidak perlu menyimpan token asli dari setiap rantai. Lebih dari 100 aset kripto seperti GT, USDT, USDC, ETH, BNB, dll. dapat diisi ulang ke rekening gas, dan sistem menyelesaikan konversi otomatis di backend.
Dukungan Jaringan Ekstensif: Saat ini mencakup jaringan EVM arus utama seperti Ethereum, BNB Smart Chain, Arbitrum, Base, Polygon, Optimism, Avalanche, dan banyak lagi.
Peningkatan efisiensi bersifat intuitif: seorang pengguna yang mengoperasikan protokol DeFi 7 rantai secara bersamaan melaporkan bahwa di masa lalu, dia harus menangani pengisian gas secara manual 3 hingga 4 kali sehari, tetapi sekarang jumlahnya adalah 0.
Perbandingan Keamanan: Dari “Kunci Pribadi Telanjang” ke “Pelestarian Kedaulatan Aset”
Jika efisiensi adalah ambang batas untuk operasi multi-rantai, keamanan adalah jurang yang paling diabaikan dalam mode isi ulang manual.
Area Abu-abu Isi Ulang Manual: Penipuan dan Jebakan Otorisasi
Jenis penipuan baru yang menyebar adalah ini: scammers dengan sengaja membocorkan kunci pribadi dengan “aset besar tetapi tidak cukup gas” untuk mengelabui pengguna agar mentransfer biaya gas. Pengguna mengira mereka menangkap kebocoran, tetapi pada kenyataannya, alamat dompet mereka telah dipantau 24 jam sehari oleh bot yang dikerahkan penipu - gas ditransfer dalam waktu 0,1 detik setelah tiba.
Selain itu, beberapa DApps atau layanan pembayaran gas pihak ketiga mengharuskan pengguna untuk menandatangani otorisasi kontraktual, dan setelah ruang lingkup otorisasi terlalu luas, risiko kehilangan aset jauh melebihi kisaran beberapa dolar dalam biaya gas.
Desain keselamatan pompa bensin: transparan, tidak perlu otorisasi
SPBU Gate membuat dua pilihan utama dalam hal arsitektur keamanan:
Tidak diperlukan otorisasi kontrak tambahan: Platform hanya menyediakan dukungan pembayaran di tingkat gas dan tidak memperoleh izin operasional apa pun untuk aset pengguna. Aset pengguna tetap berada di bawah kendali pengguna.
Ketertelusuran penuh: Semua catatan pembayaran, saldo akun, dan detail konsumsi gas dapat dikueri secara real time. Kenyamanan tidak berarti kotak hitam, transparansi adalah premis keamanan aset.
Apa yang dilakukan pompa bensin adalah menggunakan cadangan mereka untuk “memajukan” biaya jaringan Anda saat transaksi diblokir - alih-alih mengambil kunci Anda dan mengunci pintu Anda.
Perbedaan generasi dalam pengalaman: dari “ambang teknis” hingga “jaminan penggunaan”
Setoran manual tidak tersedia dan dapat efisien bahkan dalam skenario operasi rantai tunggal tertentu. Tetapi esensinya adalah untuk mentransfer kompleksitas lingkungan multi-rantai kepada pengguna.
SPBU mewakili filosofi produk lain: ketika aplikasi Web3 secara bertahap menjadi lebih sering dan populer, detail yang mendasarinya harus diserap oleh platform, bukan ditanggung oleh pengguna.
Dimensi Kontras
Isi Ulang Manual
SPBU Gerbang
Node Operasi
Harus diselesaikan sebelum trading
Dipicu secara otomatis dalam transaksi
Penyediaan Aset
Token asli dari setiap rantai dipegang
100+ setoran aset
Tingkat kegagalan
Dipengaruhi oleh kesalahan estimasi gas dan fluktuasi jaringan
Pembayaran otomatis untuk menghindari kegagalan kategori saldo yang tidak mencukupi
Batas Keamanan
Mengandalkan pengguna untuk mengidentifikasi keaslian alamat
Tidak diperlukan otorisasi tambahan, tidak ada risiko kontraktual
Beban Mental
Tinggi (perlu memantau keseimbangan setiap rantai)
Mendekati 0
Ini bukan hanya pelengkap fungsional, tetapi juga lompatan kunci dari “ramah insinyur” menjadi “ramah orang biasa” dalam interaksi on-chain.
Ringkasan
Setelah pompa bensin diluncurkan, umpan balik pengguna frekuensi tinggi adalah: “Saya menggunakannya karena saya tidak ingin menghitung bensin lagi.” ”
Kalimat ini terdengar ringan, tetapi di baliknya ada kendala paling nyata dan keras kepala di jalan menuju popularisasi Web3. Multi-rantai tidak menjadi masalah, jembatan lintas rantai tidak menjadi masalah, tetapi beberapa dolar gas yang terjebak di langkah terakhir tetapi tidak dapat dilintasi adalah masalahnya.
SPBU Gate tidak menemukan protokol lintas rantai baru dan tidak memfaktorkan ulang ruang blok. Itu hanya melakukan satu hal: mencoret gas dari backlog pengguna. Ketika Anda tidak lagi harus terganggu oleh gas, Anda benar-benar memiliki kebebasan on-chain.
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
Gas SPBU vs. Isi Ulang Manual: Perbandingan Menyeluruh tentang Efisiensi dan Keamanan, Apakah Anda Sudah Memilih dengan Tepat?
Era Web3 paralel multi-rantai bukan lagi ramalan, tetapi rutinitas sehari-hari. Bagi pengguna yang bepergian setiap hari antar jaringan seperti Ethereum, BNB Smart Chain, Arbitrum, dan lainnya, beralih rantai sama alaminya dengan beralih tab browser. Namun, apa yang benar-benar menghambat transaksi seringkali bukan interaksi kontrak yang kompleks atau waktu tunggu jembatan lintas rantai - hanya karena rantai kehilangan bensin senilai beberapa dolar.
Di masa lalu, hanya ada satu cara untuk mengatasi masalah ini: top-up manual. Temukan bursa untuk menarik koin, beralih jaringan, tunggu konfirmasi, periksa saldo… Serangkaian proses turun, dan beberapa menit atau bahkan sepuluh menit berlalu, dan peluang pasar mungkin hilang. Dan sekarang, Gate memberikan opsi kedua: pompa bensin.
Perbandingan Efisiensi: Dari “Persiapan Terfragmentasi” hingga “Siap Pakai”
Hambatan efisiensi isi ulang manual: Setiap transaksi adalah rintangan
Inti dari isi ulang manual adalah bahwa pengguna harus “menyimpan” terlebih dahulu untuk setiap transaksi yang memungkinkan. Anda memerlukan ETH di Ethereum dan BNB di BNB Smart Chain. Bahkan jika Anda memiliki cukup USDT di dompet Anda untuk membeli NFT, selama saldo token gas asli rantai adalah 0, transaksi tidak dapat dikirim.
Biaya yang lebih tersembunyi terletak pada kesalahan estimasi. Dompet mengatakan gas “cukup”, tetapi ketika jaringan padat, biaya sebenarnya dapat melonjak dalam sekejap, menyebabkan transaksi gagal – dan kemudian Anda harus mengulangi proses setoran lagi.
Bagaimana SPBU merekonstruksi efisiensi: satu akun, 100+ aset
Gate’s Gas Station merevolusi logika ini. Pada intinya, itu dirancang untuk mengubah gas dari “kondisi yang harus disiapkan pengguna” menjadi “layanan latar belakang yang ditangani secara otomatis oleh platform.”
Peningkatan efisiensi bersifat intuitif: seorang pengguna yang mengoperasikan protokol DeFi 7 rantai secara bersamaan melaporkan bahwa di masa lalu, dia harus menangani pengisian gas secara manual 3 hingga 4 kali sehari, tetapi sekarang jumlahnya adalah 0.
Perbandingan Keamanan: Dari “Kunci Pribadi Telanjang” ke “Pelestarian Kedaulatan Aset”
Jika efisiensi adalah ambang batas untuk operasi multi-rantai, keamanan adalah jurang yang paling diabaikan dalam mode isi ulang manual.
Area Abu-abu Isi Ulang Manual: Penipuan dan Jebakan Otorisasi
Jenis penipuan baru yang menyebar adalah ini: scammers dengan sengaja membocorkan kunci pribadi dengan “aset besar tetapi tidak cukup gas” untuk mengelabui pengguna agar mentransfer biaya gas. Pengguna mengira mereka menangkap kebocoran, tetapi pada kenyataannya, alamat dompet mereka telah dipantau 24 jam sehari oleh bot yang dikerahkan penipu - gas ditransfer dalam waktu 0,1 detik setelah tiba.
Selain itu, beberapa DApps atau layanan pembayaran gas pihak ketiga mengharuskan pengguna untuk menandatangani otorisasi kontraktual, dan setelah ruang lingkup otorisasi terlalu luas, risiko kehilangan aset jauh melebihi kisaran beberapa dolar dalam biaya gas.
Desain keselamatan pompa bensin: transparan, tidak perlu otorisasi
SPBU Gate membuat dua pilihan utama dalam hal arsitektur keamanan:
Apa yang dilakukan pompa bensin adalah menggunakan cadangan mereka untuk “memajukan” biaya jaringan Anda saat transaksi diblokir - alih-alih mengambil kunci Anda dan mengunci pintu Anda.
Perbedaan generasi dalam pengalaman: dari “ambang teknis” hingga “jaminan penggunaan”
Setoran manual tidak tersedia dan dapat efisien bahkan dalam skenario operasi rantai tunggal tertentu. Tetapi esensinya adalah untuk mentransfer kompleksitas lingkungan multi-rantai kepada pengguna.
SPBU mewakili filosofi produk lain: ketika aplikasi Web3 secara bertahap menjadi lebih sering dan populer, detail yang mendasarinya harus diserap oleh platform, bukan ditanggung oleh pengguna.
Ini bukan hanya pelengkap fungsional, tetapi juga lompatan kunci dari “ramah insinyur” menjadi “ramah orang biasa” dalam interaksi on-chain.
Ringkasan
Setelah pompa bensin diluncurkan, umpan balik pengguna frekuensi tinggi adalah: “Saya menggunakannya karena saya tidak ingin menghitung bensin lagi.” ”
Kalimat ini terdengar ringan, tetapi di baliknya ada kendala paling nyata dan keras kepala di jalan menuju popularisasi Web3. Multi-rantai tidak menjadi masalah, jembatan lintas rantai tidak menjadi masalah, tetapi beberapa dolar gas yang terjebak di langkah terakhir tetapi tidak dapat dilintasi adalah masalahnya.
SPBU Gate tidak menemukan protokol lintas rantai baru dan tidak memfaktorkan ulang ruang blok. Itu hanya melakukan satu hal: mencoret gas dari backlog pengguna. Ketika Anda tidak lagi harus terganggu oleh gas, Anda benar-benar memiliki kebebasan on-chain.