Le principal magazine automobile allemand vient de publier un article choc sur la technologie de conduite autonome de Tesla. Robin Hornig d’Auto Bild a testé le système FSD Supervised et son verdict ? D’une honnêteté brutale.

« Ce truc voit des détails que je raterais complètement », a avoué Hornig. « Zéro distraction. Jamais fatigué. Je conduis depuis des décennies et je me considère plutôt doué—mais rivaliser avec ce système ? Même pas la peine d’y penser. »

Ce qui frappe ici, ce n’est pas seulement les éloges venant d’un poids lourd du journalisme automobile traditionnel. C’est de voir la presse automobile à l’ancienne reconnaître qu’elle est témoin de quelque chose de fondamentalement différent. Le terrain d’essai allemand est réputé impitoyable envers tout ce qui est survendu, et pourtant, la suite logicielle de conduite autonome supervisée a apparemment dépassé toutes les attentes.

Le fossé entre la capacité d’attention humaine et la précision des machines ne cesse de se creuser. Que cela vous enthousiasme ou vous inquiète dépend probablement du degré de confiance que vous accordez aux algorithmes pour vos trajets quotidiens.