Los nuevos precios de los adhesivos de coches acaban de superar los $50K por primera vez en la historia. ¿La razón? Los préstamos para automóviles también han alcanzado simultáneamente un récord de $41,000 de media.

Esto no es una coincidencia—es inflación de demanda de manual. Cuando los prestamistas siguen ampliando los límites de crédito, los compradores estiran aún más sus presupuestos y los vendedores simplemente suben los precios para captar ese poder de endeudamiento adicional. Ciclo clásico: más dinero fácil persiguiendo los mismos bienes equivale a precios más altos.

Lo sorprendente es lo normalizado que se ha vuelto esto. Hace una década, $50K te compraba un coche de lujo. Ahora es la transacción promedio. Mientras tanto, esos préstamos de $41K significan que los compradores están financiando el 82% del precio de compra—comprometiéndose a años de pagos por activos que se deprecian.

Para cualquiera que observe tendencias macroeconómicas o piense en activos duros frente a los que se deprecian, este dato es especialmente significativo. El manual de expansión del crédito sigue en marcha… hasta que deja de funcionar.