Los activos del mundo real están pasando a la cadena. Y aquí está la cuestión: cada activo tokenizado necesita gas para moverse. Eso significa que tener algo de ETH ya no es solo opcional. Es infraestructura. Cuantos más activos del mundo real se tokenicen, más ETH se convierte en el peaje que todos tienen que cruzar.
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UncleLiquidation
· hace6h
Esta vez ETH realmente ha ocupado una posición clave, todos tienen que pagar el “peaje”.
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LiquiditySurfer
· 12-05 20:55
Sí, esta lógica es realmente clara... La tokenización de RWA implica pagar peajes, y ETH se ha convertido claramente en esa estación de cobro. Mientras la liquidez de los activos en cadena no se agote, este punto de arbitraje siempre existirá.
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MoonRocketTeam
· 12-05 20:52
Esta lógica no tiene fallo, ETH se ha convertido directamente en el "peaje" de la infraestructura on-chain; cuántos más RWA se tokenicen, más necesidad habrá de recargar suministros en la red, actuando claramente como un impulsor.
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ImpermanentLossEnjoyer
· 12-05 20:52
Vale, ahora lo entiendo, la comisión de gas es como un nuevo alquiler de terreno, todos los que tienen tokens tienen que pagarla.
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TokenomicsTinfoilHat
· 12-05 20:38
Hmm... así que ahora ETH se ha convertido en el peaje, qué curioso, ¿quién se atrevería a no acumular ahora?
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InfraVibes
· 12-05 20:34
En pocas palabras, ETH será la tarifa de peaje del futuro; nadie podrá evitarlo cuando los RWA se integren en la cadena. Esa lógica la acepto.
Los activos del mundo real están pasando a la cadena. Y aquí está la cuestión: cada activo tokenizado necesita gas para moverse. Eso significa que tener algo de ETH ya no es solo opcional. Es infraestructura. Cuantos más activos del mundo real se tokenicen, más ETH se convierte en el peaje que todos tienen que cruzar.