على الرغم من توصل الولايات المتحدة وإيران إلى اتفاق لوقف إطلاق النار لمدة أسبوعين، إلا أن إيران لم تتخل عن سيطرتها على مضيق هرمز. ووفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال، أبلغت إيران الوسيطين بأنها ستقتصر على مرور حوالي 12 سفينة يوميًا مقابل رسوم عبور، بهدف تحويل السيطرة المؤقتة خلال الحرب إلى آلية إدارة طويلة الأمد. وذكرت وسائل الإعلام الرسمية الإيرانية أن المضيق أُغلق تمامًا، ويجب على جميع السفن التنسيق مع القوات المسلحة، وسيُطلب من الناقلات التي لا تفي بالمتطلبات العودة. وأظهرت بيانات ستاندرد آند بورز أنه يوم الأربعاء سمح فقط لأربع سفن بالمرور، بينما كان المعدل اليومي قبل الحرب يتجاوز 100 سفينة. وكشف الوسيط أن السفن يجب أن تتفق مسبقًا على رسوم العبور، وأن إيران تستخدم ذلك كوسيلة ضغط جديدة ومصدر دخل. وقد رسخت هذه التحول كإجراء روتيني، مما أثار قلقًا عميقًا لدى دول الخليج المنتجة للنفط والدول الأوروبية والآسيوية التي تعتمد على المضيق. وعلى الرغم من أن الولايات المتحدة علنًا تدعو إلى حرية وفتح المضيق، إلا أن إيران لم تظهر رغبة في التراجع عن السيطرة، مما يبرز تصميمها على استخدام مضيق هرمز كرافعة استراتيجية. وما إذا كانت ستتصاعد الأمور لاحقًا يعتمد على حدود تحمل الولايات المتحدة لسلوك إيران خلال فترة وقف إطلاق النار، وما إذا كان المجتمع الدولي قادرًا على تشكيل جبهة فعالة للرد. وإذا استمرت إيران في استغلال نافذة "وقف النار" لترسيخ سيطرتها، فقد يتحول الاتفاق الذي كان من المفترض أن يخفف التوتر إلى شرارة تصعيد جديدة في المواجهة. #Gate广场四月发帖挑战