لماذا يخلق وضع جنسية إيلون ماسك عائقًا قانونيًا لامتلاك شركة راين إير

هل يمكن لإيلون ماسك أن يشتري رايان إير أصبح أكثر تعقيدًا من مجرد مسألة مالية. وفقًا لمدير شركة رايان إير مايكل أولياري، فإن وضع ماسك كمواطن أو عدمه، وتحديدًا عدم حيازته لمواطنة الاتحاد الأوروبي، يجعله غير مؤهل أساسًا للسيطرة على شركة الطيران الأيرلندية بموجب قوانين الاتحاد الأوروبي الحالية. هذا الواقع القانوني طغى على النزاع الأخير بين القائدين التجاريين.

ماسک، الذي وُلد في جنوب أفريقيا ويحمل حالياً الجنسية الأمريكية، لا يمكنه قانونياً أن يصبح المالك الأكبر لشركة طيران أوروبية بسبب متطلبات الملكية الصارمة في الاتحاد الأوروبي. تنص هذه اللوائح بوضوح على أن السيطرة على شركات الطيران المقامة في الاتحاد الأوروبي تكون حصرية للمواطنين الأوروبيين فقط. كما أوضح أولياري في تعليقات حديثة، أن الأمر ليس مسألة تفضيل أو تفاوض — إنه قيد قانوني صارم مدمج في قانون الطيران الأوروبي.

قوانين الملكية في الاتحاد الأوروبي تخلق حاجزًا لا يمكن تجاوزه أمام ماسك

المشكلة الأساسية التي تمنع أي استحواذ محتمل لماسك على رايان إير تنبع من لوائح الاتحاد الأوروبي التي تلزم أن يكون مالك شركة الطيران مواطنًا أوروبيًا. قال أولياري: “بينما يمكن لأي شخص، بما في ذلك إيلون، شراء أسهم في رايان إير كمستثمر عادي، فإن القانون واضح جدًا: فقط المواطنين الأوروبيين يمكنهم حيازة حصة مسيطرة في شركة طيران تابعة للاتحاد الأوروبي.”

صوّر المدير التنفيذي هذا القيد بشكل إيجابي، مقترحًا أنه إذا أراد ماسك أن يصبح مساهمًا بدون السيطرة على الشركة، فسيكون استثمارًا ذا قيمة. قال أولياري وهو يضحك: “إذا أراد أن يضع أمواله في رايان إير، فسيكون قرارًا ماليًا ذكيًا — وربما عائدًا أفضل مما يحصل عليه من X”، في إشارة إلى منصة التواصل الاجتماعي التي يملكها ماسك.

وُجد هذا الإطار القانوني لحماية مصالح الطيران الأوروبية ولضمان بقاء شركات الطيران الكبرى في أوروبا تحت السيطرة الأوروبية. وُضع هذا التنظيم تحديدًا لمنع حالات قد يستغل فيها مليارديرات غير أوروبيين ثرواتهم للاستيلاء على بنية تحتية أوروبية مهمة استراتيجيًا.

جدل Starlink Wi-Fi: من أين بدأ النزاع

نشأ الصراع بين ماسك وأولياري من خلاف تجاري حول تقنية الاتصال عبر الطائرات. عرضت شركة ستارلينك التابعة لماسك تزويد رحلات رايان إير بخدمة واي فاي عبر الأقمار الصناعية. لكن أولياري رفض الاقتراح، بحجة أن التكاليف مرتفعة وأن معدات الأقمار الصناعية ستزيد من مقاومة الطائرة، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود.

تحليل أولياري أشار إلى أن أقل من 5% من ركاب رايان إير سيكونون مستعدين لدفع مبلغ إضافي مقابل خدمة الواي فاي على متن الطائرة، مما يجعل الجدوى الاقتصادية ضعيفة. كما أشار إلى أن رايان إير كانت تستكشف بدائل مع مزودين آخرين للأقمار الصناعية، بما في ذلك شراكة أمازون وفودافون مع AST Space Mobile، والتي يراها أكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة.

رفض ستارلينك أثار رد فعل عدائي من ماسك، عبّر عنه من خلال هجمات شخصية على أولياري عبر وسائل التواصل الاجتماعي، بما في ذلك وصفه بـ"الأحمق" وترك تعليقات مهينة أخرى. بدا أن إحباط ماسك تصاعد ليصل إلى اقتراح استفزازي بأنه قد يحاول شراء رايان إير بالكامل — وهو ما رفضه أولياري بسرعة، مستغلًا الأمر أيضًا للدعاية.

المشهد على وسائل التواصل الاجتماعي واستطلاعات السوق

عندما طرح ماسك فكرة الاستحواذ على رايان إير كرد فعل، نشر استطلاعًا عبر الإنترنت يسأل متابعيه عما إذا كان ينبغي عليه “إعادة رايان كحاكم شرعي لهم”. كانت الاستجابة مذهلة: شارك نحو مليون مستخدم، وصوت أكثر من 75% لصالح استحواذ ماسك.

على الرغم من هذا الحماس على الإنترنت، إلا أن الأسواق المالية الحقيقية أظهرت صورة مختلفة. بقي سعر سهم رايان إير مستقرًا، وتُعطى احتمالية نجاح استحواذ ماسك فقط بنسبة 9% — وهو تناقض صارخ مع الحماس الفيروسي على وسائل التواصل. يبرز هذا الفرق الفجوة بين رأي الإنترنت وثقة السوق المؤسسية، التي تدرك أن هناك حواجز قانونية لا يمكن تجاوزها.

منصة ماسك وانتقاد أولياري الأوسع

بعيدًا عن مسألة ملكية شركة الطيران، استغل أولياري الفرصة لانتقاد منصة ماسك الاجتماعية X، ووصفها بأنها “حفرة قذرة” حيث تتيح الهوية المجهولة سلوكيات problematic. أعرب عن قلقه من دور المنصة في تضخيم الإثارة وتسهيل الهجمات الشخصية دون مساءلة.

ومع ذلك، ظل أولياري ودودًا تجاه الإهانات الشخصية الموجهة إليه. أشار إلى أنه، كشخص لديه مراهقين في المنزل، اعتاد على أن يُطلق عليه أسماء. كما سخر من مقارنة ماسك له بالقرد، قائلًا بشكل فكاهي إن المقارنة “غير عادلة — للقردة”. وأكد أن أي انتقادات من ماسك ساعدت في زيادة وضوح علامة رايان إير وحجوزاتها، محولًا النزاع إلى تسويق مجاني.

الواقع الأساسي لا يتغير: بغض النظر عن ثروة ماسك وطموحه وتأثيره على وسائل التواصل، فإن وضعه كمواطن أمريكي يعني أن قانون الاتحاد الأوروبي يمنعه من الاستحواذ على حصة مسيطرة في رايان إير. هذا الشرط الخاص بالمواطنة هو الجواب النهائي على ما قد يبدو مسألة مالية أو تجارية فقط.