بنما تلغي صفقة الميناء المرتبطة بالصين، وتسلّم محطات القناة إلى ميرسك، MSC

في هذا المقال

• MAERSK.B-DK
• 1-HK
• 215-HK

تابع أسهمك المفضلة إنشاء حساب مجاني

تُظهر هذه الصورة الجوية سفينة شحن تخرج من قناة بنما على الجانب الهادئ في بنما سيتي في 6 أكتوبر 2025.

Martin Bernetti | Afp | Getty Images

ألغت بنما يوم الاثنين عقود الموانئ الرئيسية التي كانت تمتلكها شركة تابعة لمجموعة CK Hutchison من هونغ كونغ في الجريدة الرسمية، ونقلت العمليات المؤقتة للموانئ إلى عملاق الشحن الدنماركي A.P. Moller-Maersk وشركة Mediterranean Shipping Co السويسرية.

وأوضحت الإشعار أن حكم المحكمة العليا الذي صدر الشهر الماضي، والذي قضى بأن التنازلات لموانئ بالابوا وكريستوبال بالقرب من قناة بنما، والتي كانت تملكها شركة بنما للموانئ، أو PPC، وهي شركة تابعة لـ CK Hutchison، كانت غير دستورية.

وتولت الحكومة البنمية رسمياً السيطرة على مرافق الميناء، بما في ذلك الرافعات والمركبات وأنظمة الكمبيوتر والبرمجيات، بموجب مرسوم يهدف إلى ضمان استمرارية العمليات حتى يتم منح حق الامتياز الجديد خلال 18 شهراً.

اقرأ المزيد من تغطية CNBC للسياسة

• تحديثات مباشرة لحالة الاتحاد 2026: خطاب ترامب
• ملفات إيبستين: ادعاءات ترامب بالاعتداء الجنسي محجوبة عن DOJ
• يطالب أعضاء مجلس الشيوخ هيئة تداول السلع الآجلة بتوضيح العقود التنبئية
• الديمقراطيون يسعون لإجبار على استرداد الأموال بعد أن أوقفت المحكمة العليا رسوم ترامب
• ترامب يطالب نتفليكس بفصل سوزان رايس بعد تحقيق DOJ في صفقة وارن

بموجب الترتيب المؤقت، ستقوم شركة APM Terminals، وهي وحدة من Maersk، بتشغيل ميناء بالابوا على الجانب الهادئ من القناة، بينما ستدير شركة MSC التابعة لتشغيل الموانئ، Terminal Investment، ميناء كريستوبال على الجانب الأطلسي.

وفي بيان لـ CNBC يوم الثلاثاء، قال Maersk إن APM Terminals بدأت عمليات مؤقتة في ميناء بالابوا لمدة تصل إلى 18 شهراً. “واحدة من المهام الرئيسية ستكون نشر نظام تشغيل جديد للمحطة وتدريب القوى العاملة على هذا النظام الجديد”، حسبما ذكرت مجموعة الشحن.

وفي ذات الوقت، قالت CK Hutchison إن شركة PPC توقفت عن جميع العمليات في الموانئ على كلا الجانبين من القناة يوم الاثنين، ووصفت المرسوم التنفيذي بأنه “غير قانوني”. وأكدت المجموعة الكندية أن لديها نية لمواصلة التشاور مع المستشارين القانونيين بشأن الحكم والاستيلاء.

وأغلقت أسهم CK Hutchison المدرجة في هونغ كونغ منخفضة بنسبة 2.6% يوم الثلاثاء بعد الاستيلاء الذي أمرت به المحكمة، مما أثر على مكاسبها منذ بداية العام إلى حوالي 15%، وفقاً لبيانات LSEG.

مخطط الأسهم أيقونة مخطط الأسهم

CK Hutchison

تواصلت CNBC مع MSC للتعليق، لكنها لم تتلقَ ردًا قبل النشر.

وقد أصبحت النزاعات المستعرة نقطة اشتعال جيوسياسية بين واشنطن وبكين، مع وقوع بنما في مرمى النار.

بعد أن زعم الرئيس الأمريكي دونالد ترامب العام الماضي أن الصين “تدير قناة بنما”، تفاوضت CK Hutchison على صفقة بقيمة 23 مليار دولار مع تحالف بقيادة BlackRock لبيع أصولها من الموانئ غير الصينية. تدخلت بكين بسرعة، ووصفت البيع بأنه “خنوع” للضغط الأمريكي وعرقلت الصفقة.

شاهد الآن

فيديو 7:36

القلق الأمريكي بشأن ملكية CK Hutchison للموانئ “غير مبني على حقائق”: هيئة التجارة الصينية

الاتصال الصيني

لقد ردت مجموعة هونغ كونغ منذ الحكم الشهر الماضي وبدأت إجراءات تحكيم ضد بنما. في 12 فبراير، قالت CK Hutchison إن “أي خطوات” تتخذها Maersk أو شركتها التابعة لتشغيل الموانئ دون موافقتها ستؤدي على الأرجح إلى “اللجوء إلى الإجراءات القانونية”.

وحذرت بكين أيضًا من أن البلاد في أمريكا الوسطى ستدفع “ثمنًا باهظًا سياسيًا واقتصاديًا” ما لم تغير مسارها.

وكان حكم محكمة بنما بمثابة نصر كبير للولايات المتحدة، نظرًا لأن البيت الأبيض جعل منع نفوذ الصين على شريان التجارة العالمي أحد أولوياته القصوى.

وأفادت تقارير أن الصين وجهت شركاتها الحكومية لوقف المحادثات بشأن مشاريع جديدة في بنما، وحثت شركات الشحن على إعادة توجيه الشحنات عبر موانئ أخرى، وفقًا لما ذكرته بلومبرغ الأسبوع الماضي.

— مساهمة إيميلي تشان من CNBC في إعداد هذا التقرير.