في 24 فبراير، أعلن ليو تشيانغدونغ، مؤسس JD.com، أنه أسس علامة تجارية مستقلة لليخوت Sea Expandary، والتي ستستثمر 5 مليارات يوان في قوانغدونغ، وتخطط لتطوير صناعة اليخوت من كامل السلسلة الصناعية مثل البحث والتطوير، والتصنيع، والمبيعات، والتشغيل، والتأجير، والوساطة، والخدمات. كشف ليو تشيانغدونغ أن سي إكسبانكتاري تلقت 5 طلبات يخوت، بسعر متوسط يبلغ حوالي 60 مليون يورو لكل قارب. كما اعترف بأن “التصنيع يختلف عن الإنترنت، وسيستغرق الأمر عشر سنوات، أو حتى أكثر، حتى يدرك المستهلكون العالميون.” (مراسل الأخبار فو وينتشاو)
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
ليو تشيانغدونغ يستثمر 50 مليار يوان للدخول في صناعة اليخوت، ويعترف بأن منطق التصنيع والإنترنت مختلفان
في 24 فبراير، أعلن ليو تشيانغدونغ، مؤسس JD.com، أنه أسس علامة تجارية مستقلة لليخوت Sea Expandary، والتي ستستثمر 5 مليارات يوان في قوانغدونغ، وتخطط لتطوير صناعة اليخوت من كامل السلسلة الصناعية مثل البحث والتطوير، والتصنيع، والمبيعات، والتشغيل، والتأجير، والوساطة، والخدمات. كشف ليو تشيانغدونغ أن سي إكسبانكتاري تلقت 5 طلبات يخوت، بسعر متوسط يبلغ حوالي 60 مليون يورو لكل قارب. كما اعترف بأن “التصنيع يختلف عن الإنترنت، وسيستغرق الأمر عشر سنوات، أو حتى أكثر، حتى يدرك المستهلكون العالميون.” (مراسل الأخبار فو وينتشاو)